2月6日,首台装配MC07.35-40 346PS双级增压发动机的大M5G 6×2牵引车在中国重汽济南商用车公司正式下线。 中国重汽装配双级增压发动机车型下线 该台车配置MC07.35-40双级增压发动机,总排量6.87L,发动机功率346马力,额定转速2300r/min。
近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8*4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强。
2月28日,设立在五发厂重机装试车间的发动机装配实训基地挂牌成立。玉柴股份总经理吴其伟、党委副书记叶斌共同揭牌。 吴其伟(左)、叶斌(右)为发动机装配实训基地揭牌 五发厂厂长陈海介绍,为全面提升员工基础技能,保证产品装配过程的一致性,五发厂建立了该发动机装配实训基地。
关键字: 缸套组件的使用寿命取决于如下因素: 第一, 缸套组件本身的质量; 第二, 缸套组件的。
优点:行走速度快
缺点:打方向盘太重,震动频率低
建议:把缺点改进
优点:比国产机器好租
缺点:价格贵
建议:二手车价格能够让人接受
优点:省油
缺点:备件贵
建议:太贵啦,现在都不好干