近日中石化建设系统在湛江中科炼化一体化项目现场召开高空平台推介会，现场星邦重工向项目方交付25米曲臂、22米直臂等设备，并为与会的中石化十建，五建，四建，洛阳，中化等十几家石化建设单位领导，现场演示了高空平台的作业和维保，推广“安全、高效、经济”的高空施工新方法。
7月1日，广东湛江首条高铁——江湛铁路正式通车，从湛江至广州仅需3小时。湛江市市长姜建军在接受媒体采访时表示，未来，深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁等5条高铁线汇聚湛江，其中有包海高铁、张家界至海口高铁两条高铁线路直通海南。
记者28日从铁路广州局集团江门工程建设指挥部获悉，从当日起，广东西部沿海高铁江门至湛江段进入试运行阶段。据悉，江门至湛江铁路开通运营后，广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右，比现在的普速火车节约5个多小时。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。
项目详细资料 项目所属行业 交通运输 所属领域类型 高速公路/桥梁 预算投资总额 1246380万元 投资性质 非政府投资 资金到位情况 正在落实 项目建设等级 行业中等标准 预计开建年月 2018年 预计截止年月 2019年 所属省份 广东 。
优点：我在高速上用的是维特根的，对面施工队用的是这款机械，平均铣刨速度相差太大，我们的机子平均一分钟6米，卡特可以做到一倍的速度，让我心服口服，首选卡特
缺点：太重，严格控制在30吨以内，运输方便，现在高速查的厉害，超吨管理太严
