玉柴挖掘机85-6水温高吗

答案11、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸

答案11、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

答案2先导挖掘机，也是液控挖掘机，所采用的液控系统是先进的先导比例控制的的液压系统。现有国内外掘进机液压系统技术： 　　随着掘进机迅速发展，功率的合理分配和柔和操作成为整机性能的重要体现。同时节能也越来越重要，国际上现有的液压系统基本采用了先导比例控制的的液压系统，实现了柔性操作。 而在分流技术上普遍采

答案2先导挖掘机，也是液控挖掘机，所采用的液控系统是先进的先导比例控制的的液压系统。现有国内外掘进机液压系统技术： 　　随着掘进机迅速发展，功率的合理分配和柔和操作成为整机性能的重要体现。同时节能也越来越重要，国际上现有的液压系统基本采用了先导比例控制的的液压系统，实现了柔性操作。 而在分流技术上普遍采用分流器和普通分流阀进行流量分配。我国部分主机也进口液压元件得到了采用。但是，掘进机仍然采用定量泵和常规工业阀；多路阀；分流阀或分流器控制的液压系统，其结构复杂，体积庞大，可靠性差。造成系统发热和大量的能源浪费。　　1　分流阀液压系统 　　液压系统由溢流阀；分流阀；换向阀；集成块等组成。不但占据空间大，造成能源的极大浪费，并使液压系统功能单一。分流时压力损失和延程压力损失大。　　2 分流器液压系统 　　采用分流器液压系统解决了压力损失问题，同时分流精度较高，但是结构复杂成本增加，使整机处于一种高效可靠的运行状态。这种液压系统，由于分流器有增压功能，能够解决整机的功率分配，能获得较大驱动力。 目前广泛采用，使功率利用率有较大的提高。对整机性能有了的改善。 　　二。 先导比例控制衡功率分流液压系统简介： 本液压系统为先导比例控制差动衡功率分流液压系统，由溢流阀；分流阀；多路换向阀集成为一体。一个主动力源和一个控制泵加一个差动分流多路阀和比例先导控制阀组成。 也可以由多泵集中控制。其分流功能可以达到分流精度〈5%实现同步油缸（马达）的控制，设有衡功率控制功能；主要适用于负载不同的马达控制，根据马达负载压力的变化其流量分配发生变化，负载大，流量大。负载小，流量小。由分流阀芯差动完成。适用于掘进机的拨盘工况。解决了分流阀的功率分配问题。 提高了系统的工作效率。此阀由P进油，P1-P2等量分流，P1；P2与多路阀进油口相通，构成复合油路。当比例先导阀控制多路阀片的k时P1；P2分别与其工作装置相通，实现多路控制。可以同时操作各个执行机构。实现系统复合操作。P1；P2压力油分别进入所控制的机构，实现分流控制，工作装置的回油直接与阀的T口接通。减少了集流时的压力损失，提高了整机的工作效率，当整机进行掘进或超载时，工作液压系统压力超过21Mpa，单油路卸荷，降低功率损失及液压油温，故使用方便。 当采用了衡功率阀芯时，可实现差动工作。极大地提高了液压系统的效率。