皮卡不是拉货

答案1题主想要的皮卡车是既省油又耐用，而且还要特别能装。那么笔者给题主推荐两款国产皮卡，分别是长城汽车旗下的长轴版长城风骏7以及江西五十铃的瑞迈。在中国皮卡车市场上，长城汽车颇有实力，旗下的长轴版长城风骏7就是一款主销皮卡车型。这款车的厂商指导价在8.68-13.88万元，并且无论是柴油版还是汽油版，都可

答案1题主想要的皮卡车是既省油又耐用，而且还要特别能装。那么笔者给题主推荐两款国产皮卡，分别是长城汽车旗下的长轴版长城风骏7以及江西五十铃的瑞迈。在中国皮卡车市场上，长城汽车颇有实力，旗下的长轴版长城风骏7就是一款主销皮卡车型。这款车的厂商指导价在8.68-13.88万元，并且无论是柴油版还是汽油版，都可以满足国VI排放标准。再者，长城汽车的皮卡，都有着非常可靠和稳定的质量表现，长轴版长城风骏7也不例外，非常的皮实耐用，扎实的底盘在面对各种复杂路况的时候，也可以比较从容。同时这款车的车身尺寸长/宽/高分别为5395/1800/1760mm，轴距为3350mm，货箱长度为1.68米，可以说是具有很不错的装载能力。同时单就动力水平而言，长轴版长城风骏7的动力是十万级皮卡中最强的一款。江西五十铃也是一家颇有实力的皮卡生产商，旗下的瑞迈很受市场欢迎。瑞迈的厂商指导价为8.48-13.23万元，也是一款比较实惠的国产皮卡车。这款皮卡的车身尺寸和装载能力非常理想，车身尺寸长/宽/高分别为5615/1860/1830mm，轴距为3380mm，货箱长度则为1.77米，这样的货箱长度在10万级别皮卡中，是属于比较给力的。动力版本上，瑞迈提供给消费者朋友的2.0T汽油发动机，或者是2.5T/2.8T柴油发动机版本，这三个版本的瑞迈都有着不错的动力性能。同时瑞迈这款车的质量表现也是可圈可点的，无论是上山下乡，还是其他复杂路况，瑞迈都可以较为轻松地通过。综上所述，如果题主想要购买一款既省油又耐用，还特别能装的国产皮卡，那么可以选择长城汽车旗下的长轴版长城风骏7，或者是江西五十铃的瑞迈。

答案2以实用为主的皮卡车参考以下三台（没有预算限制价格从入门级起步）第一台推荐在售皮卡价格最低的一款：长安神骐F30-VI版，该车有单排和双排两个标准，详细参数如下。1、单排版指导价5.31~5.61万综合优惠5K以上，车身尺寸5740*1785*1690、轴距3470mm、货箱长度3米，这一尺寸是目前皮

答案2以实用为主的皮卡车参考以下三台（没有预算限制价格从入门级起步）第一台推荐在售皮卡价格最低的一款：长安神骐F30-VI版，该车有单排和双排两个标准，详细参数如下。1、单排版指导价5.31~5.61万综合优惠5K以上，车身尺寸5740*1785*1690、轴距3470mm、货箱长度3米，这一尺寸是目前皮卡车中的拉货王。2、双排长轴版指导价5.88-6.27万同样可以优惠5K以上，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，在双排皮卡车中也鲜见货箱更长的了。该车发动机搭载东安动力最高排放标准的1.5L自然吸气，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一组合很显然是以微卡车标准打造，动力水平很一般但是真的节油，毕竟排量很小狠费油也费不到哪去了；配置方面只有ABS EBD没有气囊，舒适配置主要版本都有空调，其他方面作为入门级皮卡不能期望过高。第二台推荐江西五十铃JIM车标的瑞迈，指导价8.48-13.23万，该车很可惜目前只有排放V标准，部分地区不能上牌；不过该车尺寸确实理想，长轴版车身尺寸5615*1860*1830、轴距3380mm、货箱长度1.77米，在10万左右的皮卡车中货箱不算最长但也在前三，综合质量后最值得推荐。该车发动机有2.0T汽油和2.5T/2.8T柴油，要求省油自然不能考虑2.0T汽油版，那是标准的喝油虎；而柴油版也别选择2.8T，因为这台江铃2.8T发动机以非常大的排量实现了85kw的最大功率和280N·m的最大扭矩，动力水平连主流的2.0T都不如，费油、噪音大、质量平平是其主要特点。该车值得选择的版本为2.5T柴油版，这台机器是与五十铃车标的玲拓相同的机器，最大功率95kw、峰值扭矩320N·m，以这台机器的参数和实际标准也足以说明2.8T版的差；配置方面瑞迈也不怎么样，不过至少有了前排两枚气囊。第三台中规中矩的长轴版长城风骏7，指导价8.68-13.88万，这台车的优点首先是柴油和汽油发动机都符合了最高排放VI标准，其次为质量足够稳定；长轴版车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，尺寸略比瑞迈短了不足10公分，实用性实际相当只是事实短了一些。该车柴油2.0T版发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），仅论动力水平风骏7目前是10万级皮卡车中最强的，变速箱匹配6挡手动变速箱也比较理想；而且除低配以外的版本，其分时四驱系统同时有电子限滑且能选装差速锁，中高配有后桥伊顿式差速锁。配置方面该车也是同级最高，四轮碟刹、多枚安全气囊、ESP车身稳定系统、自动空调、皮革座椅等配置都有乘用车标准，如接近1.7米的货箱能够满足还是选择风骏7比较理想，用车体验接近SUV。以上三台皮卡车是拉货能力强且实用价值高的选项，如需15万以下的工具级皮卡可以作为参考。（关注天和Auto硬核聊车，购车、用车、技术交流、最新资讯日更。）

答案1皮卡类别是货车，所以发动机马力必须要足够，也就代表着油耗是非常高的。发动机也大多是2.2以上的排量，因为载重需要，必须采用非承载车身、大尺寸轮胎，整备质量也就比较高。这些都是油耗高的原因之一。但是可以选用柴油皮卡，柴油机热效率比汽油机高、马力大、扭矩高、转速低特别适合装在货车上使用。但是北方地区使用

答案1皮卡类别是货车，所以发动机马力必须要足够，也就代表着油耗是非常高的。发动机也大多是2.2以上的排量，因为载重需要，必须采用非承载车身、大尺寸轮胎，整备质量也就比较高。这些都是油耗高的原因之一。但是可以选用柴油皮卡，柴油机热效率比汽油机高、马力大、扭矩高、转速低特别适合装在货车上使用。但是北方地区使用柴油皮卡远远不如汽油皮卡方便，例如冬季不如汽油皮卡容易启动，尤其在-25℃以下柴油皮卡必须要使用预热器。而水温上升慢暖风温度上来的也比较慢。并且冬季需要加注负号柴油。但是这些可以通过加装预热器来解决。关于拉货的问题，皮卡可以说绝对是个好帮手。行车证载质量为500kg，实际上拉1000kg都没有问题。偶尔拉1.2t都没有问题。皮卡车厢高度相对比较低，装卸货更方便，而操控性动力要比小货车好太多了！尤其是底盘悬挂系统，超过轿车与城市SUV不知道多少倍，过减速带、走非铺装道路毫无压力，如果选四驱车型其已经具备了硬派越野车的功能，偶尔可以去野外撒欢儿!而内部空间也比较宽裕，双排的坐五个人毫无压力，载人、载货两相宜。

答案2皮卡车使用汽油发动机油耗普遍很高，使用柴油动力油耗又相当低，两种动力两个极端就看怎么选择了。20万以下的皮卡车使用的汽油发动机基本都是技术比较落后机型，比如4G63、4G69、491等，这些自然吸气发动机的功率平均在100kw左右、峰值扭矩不过200牛米左右，动力储备是不充足的。而皮卡车的车身结构均

答案2皮卡车使用汽油发动机油耗普遍很高，使用柴油动力油耗又相当低，两种动力两个极端就看怎么选择了。20万以下的皮卡车使用的汽油发动机基本都是技术比较落后机型，比如4G63、4G69、491等，这些自然吸气发动机的功率平均在100kw左右、峰值扭矩不过200牛米左右，动力储备是不充足的。而皮卡车的车身结构均为非承载式，粗壮的大梁会明显增加车重，重量越大发动机驱动车辆所做的功就越多，加上这些发动机技术本就落后所以油耗都比较高，空车平均超过10L/100km，至于拉货区别抛货和重货油耗会有很大差异。所以作为工具车使用还是建议选择柴油动力皮卡，柴油机有超高压缩比通过高压产生高温引燃柴油，这种点火方式叫做压燃试，其优点是燃烧效率普遍高过汽油机30%。同款车的汽油版如果油耗为10L/100km、柴油版约在6~7L，节油的优势是非常明显的。但柴油发动机也有噪音更大、震动更明显的缺点，而且柴油汽车的平均使用周期因排放限制也会比汽油车短；所以柴油皮卡适合用来创造收益当做工具车用，或者是当做四驱越野车用，纯做为家用车除非特别喜欢。有拉货的需求皮卡目前是不二之选，因为皮卡车限制已经完全取消，不论拉自己的货还是从事经营性运输只要有驾照可以随时从业。【交运发】规定已经过去的2018年已经结束了4.5吨以下货车的从业资格证和营运证的要求，从2019年起全面取消两证的限制货车不在麻烦。其次皮卡车反光条和喷字也已经取消，车辆的颜值也有明显提升；再次到第二批试点全国已经有六个省份对皮卡全面解禁，在这些省份皮卡可以进城，后期接近的区域会越来越多，解禁的省份包括：辽宁河北河南湖北云南新疆维吾尔族自治区在这些地区可以放心的使用皮卡车了，供参考。