答案1装载机多路阀不一样,侧卸是三联阀,普通是二联阀。侧卸比普通多了个操纵手柄。铲斗不一样,侧卸是往一侧翻,普通是前后翻。侧卸机型一般轴距长,因为在隧道干活不太考虑转弯半径,更考虑别翘屁股。侧翻装载机一般用在施工环境狭小的场地例如隧道,矿道等。好不好开都是一样的,工作的环境决定了你的习惯。
答案2其实你不要想那么多,侧卸的装载机就是比正铲的装载机多了一个操作,其他都是一样的,还是很容易上手的。侧卸装载机最早是在厦工设计生产出来的,由于某种我们不知道的原因吧,也许是技术,也许是其他的原因,最后没有得到很好的推广。最后被柳工赶超,记得在2007年左右柳工侧卸的装载机市场占有率已经相当的高,可以说
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答案2其实你不要想那么多,侧卸的装载机就是比正铲的装载机多了一个操作,其他都是一样的,还是很容易上手的。侧卸装载机最早是在厦工设计生产出来的,由于某种我们不知道的原因吧,也许是技术,也许是其他的原因,最后没有得到很好的推广。最后被柳工赶超,记得在2007年左右柳工侧卸的装载机市场占有率已经相当的高,可以说占了80%以上,只要做隧道的基本都选择侧卸装载机,而且大部分选择的品牌是柳工,一是质量可靠,二是在隧道受场地影响侧卸的比正铲的能够灵活装车。以柳工50侧卸装载机为例,我们来说下侧卸和正铲装载机区别在哪里,首先是分配阀改为了三联阀,就是多了一根阀芯。操作杆还是两根(有的品牌改为三根),最右侧的是控制动臂的没变,左侧前后是控制铲斗的也没变,侧卸的多了个可以左右操作的动作,这个就是跟正铲不一样的地方,侧翻可以调整,所以不一定左边起,右边落,根据实际使用情况调整。还有不同的地方就是,侧卸的装载机在铲斗下加装了个托架和侧卸油缸来控制铲斗侧翻。因为要侧翻工作和加装托架所以侧卸的斗和正铲的也是不一样的。除了以上不一样的地方,其他配置都是一模一样的。侧卸装载机我们使用过程中需要注意哪些注意事项1.在铲料过程中,禁止拨动侧卸操作杆。2.卸完料后,铲斗回位必须回到位,也就是侧卸油缸必须收缩都最底部。3.如果打算长时间不使用侧卸功能了,最好找跟侧卸销子把另外一边的也上上,一个是安全,一个是这样更不容易使铲斗和托架磨损。所以只要你以前有开过正铲的装载机,那再来开侧卸的装载机很容易就适应过来的,工地的环境普遍比较差,还希望各位司机工作时多多注意安全,安全第一。喜欢的朋友动动你们的手指给个关注,评论下想说的话,谢谢!
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关于正泰ZT925LM侧翻装载机的性能特点,有人了解吗?
答案1你好,正泰ZT925LM侧翻装载机的性能特点是:
ZT925CF侧翻轮式装载机是在ZT925的基础上开发的一款巷道专用装载机, 该机型为国内首创,满足了矿山、隧道等施工的需求,可根据用户的需求加装 烟净化装置。
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