答案2挖掘机这类工程机械属于全液压传动系统，工作压力大、传动效率不高。高强度作业时没有明显能降低油耗的办法，但是从细微处入手、改变驾驶习惯、提高工作效率等还是可以降低燃油消耗的。挖掘机是典型的干多少活吃多少饭的机械，想要大幅度降低燃油消耗是不可能的。小松-8采用油电混合技术油耗只能降低15-20%，当然这个油电混合动力只是针对回转马达设计的，由电动机代替了液压回转马达，回转时可以降低系统压力降低发动机负载，从而达到节约燃油消耗的目的。因此我们操作挖机作业时也可以参照这个思路，提高发动力利用率、让发动机在高效区间运转，减少无谓的消耗。发动机高转速满功率运转时效率最低，油耗高，因此工作时避免全油门模式，发动机转速过高液压泵流量高、动作虽然快，但是有效操作降低，流畅度下降、发动机空载时候多，因此燃油浪费就会增多，因此根据不同的作业来选择不同的转速/油门。只要不憋车、不掉速即可，降低工作转速可以减少燃油消耗。有些耗时间的工程就可以小油门慢慢做，通过提高动作流畅度来弥补转速低带来的动作慢。对于一些计量装车/包区块的活，省油的办法就是提高工作速度，这个速度并不是简单的通过提升转速来实现的。首先就是组合动作一定要流畅，减少无效动作。站车位置要选好，尽量减少回转半径，降低提升高度，宁可花时间搭建一个合适的平台也不要摸过来就干。因此干活前先动脑思考一下，这个活怎么么干效率高，在哪里干从哪里入手。这些都是一个合格机手所必备的职业素养。干活不怕慢，怕返工、怕修整。因此干活之前要动脑想一下怎么干能省时省力，而且一步到位。动作也是如此，复合动作必须熟练，降低发动机空转率才能节油。而且要想好挖掘作业细节，心里要有个小方案尽量减少无效操作。例如铲斗下次应该在哪挖掘怎么挖掘，提前都要想好，回转时就应该把小臂开角找好、进铲角度找好、落铲位置找好，这些动作在回转时就同步做完，回转同时还要降臂。这样一来基本没有无效动作，效率提升，同样的时间内一名合格的机手干的活更多一些。如果干活时心中没有规划，甚至落铲位置都要思考，那么就会降低整体效率，别人三铲干好，你在那五铲不一定能干好，这样就增加了油耗。因此开挖机不仅仅是会开，还要勤思考，勤动脑，怎么能干的又快又好，无形中也就节约了燃油。
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