答案1装载机气门顶杆弯曲是由于空气滤芯进水，水无法完成燃烧。存留在缸体内直接顶弯
答案2发动机气门的顶杆弯曲有以下原因： 正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。.车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门自身钢性退火造成弯曲，更严 重时会烧毁气门和气门口。气门间隙，调整过
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答案2发动机气门的顶杆弯曲有以下原因： 正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。.车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门自身钢性退火造成弯曲，更严 重时会烧毁气门和气门口。气门间隙，调整过小。使气门与活塞发生瞬时接触，造成弯曲。
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为什么装载机温度会越来越低？
答案1因为周围环境温度低，温控器控制不了，所以装载机温度低。
答案2因为周围环境温度低，温控器控制不了，所以装载机温度低。
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