YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品，适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设；尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近欧洲Ⅰ标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。l采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。
国机重工常林 YZ18J-7 单钢轮压路机
- 工作质量（kg）
- 18000
- 振动频率（Hz）
- 30/33
- 发动机型号
- 上柴D6114ZG2B
- 额定功率（KW）
- 128
- 驱动方式
- 机械式
- 吨位(t)
- 18吨
YZ18J-7为戴纳派克-常林股份合作生产的产品，适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设；尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。
性能特点
l 柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近欧洲Ⅰ标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。
l 采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。
l 离合器选择斯太尔技术生产的单片干式周置螺旋弹簧离合器（JCL380），并采用液压驱动气助力装置，踏板操纵力小。变速箱采用杭齿厂带汽车同步器三档变速器，加上自己生产分动箱，可轻松实现前进、后退换向及三档速度的变换。
l 整体造型协调、美观、视野好，以人为本密封隔音、后开门驾驶室设计，并配备顶置式空调、音响，宽敞舒适。
l 振动特性为双频双幅，结合整机前后三档速度的变换，可高效地满足路基压实工作要求。振动轮采用具有两个独立激振室结构，并配以独特偏心机构，使之性能可靠，维修方便，振动操纵采用电控方式，简便、舒适。
l 振动液压系统泵、马达采用萨澳（SAUER）公司的产品，性能优、可靠性高。整机安装了特别优选的各类减振器加上配以悬浮式格拉默座椅，减振效果好，使操作更加舒适。可单独更换钢轮减振器、大角度开启、流线型、倾翻式玻璃钢护罩，大大提高整机维护、保养性能。
l 选配的陆威牌LWMD-1密实度比较仪，用于基层压实时对压实进行测量和控制。可以在滚动压实过程中持续显示压实值，从而减轻劳动强度，提高工作效率。
l 制动系统：行车制动系统采用气顶液、钳盘式制动器，并设有声光报警；停车制动系统采用机械操纵、中央钳盘式制动，并设有档位不在中位声讯报警、安全可靠。
l 电瓶采用上海奔放（德国BOLDER）免维护电瓶，安全、可靠、环保，使用寿命长。其它接插件采用防水设计产品，可靠、耐用。
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