徐工XD142S液压驱动双钢轮振动压路机性能特点

XD142S液压驱动双钢轮振动压路机先进的机电液控制整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。67HZ高频振动。

徐工 XD142S 液压驱动双钢轮振动压路机

工作质量（kg）

14000

振动频率（Hz）

50/67

发动机型号

DEUTZ BF04M1013EC

额定功率（KW）

118

激振力（kn）

110/170

前后轮分配质量（kg）

7000/7000

驱动方式

液压式

吨位(t)

13吨以上

询底价

先进的机电液控制

·整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。

·智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。

67HZ高频振动

·国内首次采用67HZ高频振动压实技术，压实度大幅提高，路面平整度更好，配合压实速度的提高，实现了路面施工的高质、高效。

高效的施工作业

·匹配合理的发动机系统，在恶劣工况下可充分体现省油，耐用和高可靠性。弹性座垫设计极大的改善了振动和噪音。

·独立散热系统，即使在极其恶劣的工作环境下，也能充分保证整机的散热要求。

·进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力，两档无极变速，适应不同工况需求。

便捷的维护性能

·空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露，使得各个滤芯的检查和更换触手可及，十分简便。

·洒水系统的水滤器维护方便，且放水管置于小门内，使得冬季放水非常方便。

·发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时，可折叠的精致镀锌爬梯为您提供安全和便利。

极致均压

·国内独家采用极致均压技术，振幅的均匀性及静线载荷的均匀性更高，钢轮与地面接触各区域作用力更加均匀，压实质量大幅提高。