以渣土为主要介质平衡隧道开挖面地层压力,通过螺旋输送机出渣。
1、适用于从粘土、砂土至软硬不均复合地层,掘进效率高、施工成本低;
2、具有敞开式、半敞开式和封闭式等掘进模式,各模式可相互转换;
3、具有先进可靠的刀盘设计和碴土改良系统;
4、采用可靠主轴承、主驱动密封及主驱动减速机,寿命长,安全系数高;
5、安全高效的PLC控制系统,实时在线监测和数据采集。
近日,新建广州站至广州南站联络线工程迎来重要时刻,由铁建重工打造开挖直径达12.86米的大直径盾构机“眷诚号”正式始发。 “眷诚号”始发照片 根据客户需求和地质条件,“眷诚号...
7月27日,由铁建重工与中铁十五局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“领航号”在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于杭州机场高铁站前4标项目隧道施工。...
2月26日,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于目前世界上最长海底高铁隧道————甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。...
11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。...
一项技术的突破与超越,一个产业的升级与引领,需要敢于面壁、碰壁,执着于破壁的追光者。地下工程装备行业就是如此。 中国铁建重工集团股份有限公司首席科学家刘飞香是我国系统性研究地下工程装备并推动产...