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徐工XP263K轮胎压路机性能特点

徐工 2025-03-21

动力装置XP263K采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。2传动系统采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速。3气路控制系统。

徐工XP263K轮胎压路机

徐工XP263K轮胎压路机

工作质量(kg)
26300
额定功率(kw)
118
轮胎数量
前5后6
吨位(t)
21~29吨

1)动力装置

XP263K采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。

2)传动系统

采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速。

3)气路控制系统

停车制动采用气动控制。储气筒容积增大一倍,储备系数更大,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。国内独家采用双回路制动系统,制动效能更高,反应速度快、制动距离短,可靠性更高。采用全轮制动技术,确保整机安全,尤其适用山区工况作业。

4)机身

机身各部设计有维修孔和掀翻盖板,便于各部件保养和维护。

5)前后轮

轮胎采用前四后五分布。

6)配置间歇洒油系统,可广泛满足国内用户需求,节省人力、物力资源,而且有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。

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