动力装置XP263K采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。2传动系统采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速。3气路控制系统。
1)动力装置
XP263K采用上柴SC7H160.2G3电控柴油发动机,具有高可靠性和燃油经济性,低噪音,低排放满足国Ⅲ阶段标准。
2)传动系统
采用具有无级自动变速的液力变矩器和动力换档变速箱,使压路机具有自动适应性,为满足工作和行驶的各种工况,档位由电控手柄分两档控制无级变速。
3)气路控制系统
停车制动采用气动控制。储气筒容积增大一倍,储备系数更大,保证安全可靠,尤其适用于山区地区频繁制动工况。国内独家采用双回路制动系统,制动效能更高,反应速度快、制动距离短,可靠性更高。采用全轮制动技术,确保整机安全,尤其适用山区工况作业。
4)机身
机身各部设计有维修孔和掀翻盖板,便于各部件保养和维护。
5)前后轮
轮胎采用前四后五分布。
6)配置间歇洒油系统,可广泛满足国内用户需求,节省人力、物力资源,而且有效降低轮胎胎面沥青的粘附,提高工作质量。