XS183J机械单钢轮振动压路机采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性。
(1)采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;
(2)驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
(3)采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
(4)采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便;
(5)优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;
(6)采用国内首创的油门离合联动系统,使离合系统的可靠性大幅提升;
(7)前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
(8)整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。