高铁专用混凝土搅拌站特点.可容多种骨料级别，最大粒径达180mm;.配置20mm厚的高耐磨衬板及高强度刮刀，硬度达60HB.配备有独有搅拌机监控系统和专业润滑油泵;.多管多路喷水系统，水分能均匀喷洒;.可选配搅拌机称重保护系统及微波测湿系统;.有0m3/5m3/Om3/Om3/6m'等容量规格可选。四重轴端密封。
特点
.可容多种骨料级别，最大粒径达180mm;
.配置20mm厚的高耐磨衬板及高强度刮刀，硬度达60HB
.配备有独有搅拌机监控系统和专业润滑油泵;
.多管多路喷水系统，水分能均匀喷洒;
.可选配搅拌机称重保护系统及微波测湿系统;
.有1.0m3/1.5m3/2.Om3/3.Om3/3.6m'等容量规格可选。
四重轴端密封
.在侧搅拌臂与轴头之间采用二个钢质轴承保护圈.可防止较粗沙进入。
.在钢圈中开有气通，当往气道通以一定压力的空气时会在侧搅拌臂与
轴头接触面处形成一个气压保护垫，使水及泥桨不接近轴头.延长搅
拌机使用寿命。
电动润滑油泵
.采用380V强力电机，可迅速将润滑油泵注至轴头;
.可使用NLGI二级或三级润滑油，使轴端密封更好、更省油;
.采用四个泵芯分别向四个轴头供油.不需使用分流阀，避免了分
流阀的堵塞，能保证将黄油供到轴头.减少维修和保养的工作量。
独有的监控系统
.可监测减速箱油t、温度。.可监测卸料泵油盘、温度。
.可监测润滑油泵工作状态。
.备有监控器和可加设在操作房内的磅报器，当运行状态出现异常
时奋报器自动报费，可实现在操作房内远程监控。
卸料闸
.采用先进的液压驱动设备，避免了气动门卸料时由于气动不
足致使搅拌机无法卸料。
.卸料闸有多个停留点作一般开关，方便灌注搅拌车。
.双重卸料方式.停电时，可启用手动卸料控制.安全可靠。
.减速器及油封系统均是国外标准生产厂专为SICOMA搅拌机设计
生产，更能配合搅拌机运行顺畅，使用寿命长、噪音低、不漏油。
法国原装TE开关.可靠、耐用。
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