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三一重工STC250C5-1汽车起重机性能特点

三一重工 2025-03-21

STC250C5-1汽车起重机采用上柴大马力发动机,法士特9档带同步器变速箱,最大爬坡度42%。双变量泵智能流量分配液压系统.

三一重工STC250C5-1汽车起重机

三一重工STC250C5-1汽车起重机

额定总起重量(t)
25
臂长(m)
42.5
支腿纵向/横向跨距 (mm)
5400*6400
力矩(KN.m)
1158
发动机型号
上柴SC9DF300.1Q5(国V)
发动机额定功率(kW)
221
额定起重量
20~70t

臂长长性能强

■五节大截面U型主臂,主臂全伸42.5米,行业领先,作业覆盖范围广;

■单板臂头及紧凑式臂尾,臂间搭接长度行业领先承载能力强,起重臂上翘设计,吊载挠度小。

高承载能力底盘

■全新2.55米车宽底盘,加高加宽矩形变截面车架,吊载抗扭抗弯能力全面加强;

■采用上柴大马力发动机,法士特9档带同步器变速箱,最大爬坡度42%。双变量泵智能流量分配液压系统

■负载敏感系统:采用大流量双联变量柱塞泵、流量充足但无浪费,作业高效、节能环保;

■智能流量分配:使用全新智能流量分配主阀,组合动作时变幅独立,不受其他动作干扰,大幅提升组合动作操控性。采用阀后补偿技术,流量按需分配,卷扬单绳最低稳定速度1.98m/min,回转最低稳定速度0.18° /s,可实现mm 级精准吊装;

■功率管理:全新动力匹配及功率控制,作业工况发动机转速降低,节能降噪;

■集成回转缓冲控制:融合升压缓冲、顺序制动及自由滑转技术,回转启停柔和平稳。

智能控制系统

■智能节能系统:智能节能模式,节能和强劲两种模式,作业工况油耗降低,行业领先;

■智能总线网络系统:整车控制器、显示器、显示仪表、I/O模块、主要传感器等采用CAN总线组网,高速信息传输、响应速度小于20ms ;

■智能故障诊断系统:操作装置带智能控制器、车身带BCM控制模块,拥有故障诊断系统,能精准定位故障点,方便检修;

■智能电量分配和控制:专用电瓶仓,整车电量智能分配和控制;

■ 7’彩色显示屏+智能面板+智能IO配电模块:高清大屏显示、硅胶面板操控,进一步提升人机工程;

■精准力限系统及安全保护:三一自主产权力矩限器系统,具备超载、过放、过卷等全面的安全保护;单独的二节臂长测量,臂长任选,操作灵活且安全可靠。

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