20吨内燃平衡重叉车配备上柴SC8D180.2G2B1柴油机,具有功率足,扭矩大,超载能力强,工作可靠,耗油低等显著特点;转向采用横置油缸式转向桥,全液压转向,转向灵活轻便,可靠性高;双变(变速箱和变矩器)采用引进技术生产的产品,质量好,性能稳定;传动方式为液力传动,相当于自动拨,柔性传动,传动平稳,操作方便;行车制动系统采用专业厂家成熟产品,制动器为双蹄内涨式,制动性能可靠;。
配备上柴SC8D180.2G2B1柴油机,具有功率足,扭矩大,超载能力强,工作可靠,耗油低等显著特点;
转向采用横置油缸式转向桥,全液压转向,转向灵活轻便,可靠性高;
双变(变速箱和变矩器)采用引进技术生产的产品,质量好,性能稳定;传动方式为液力传动,相当于自动拨,柔性传动,传动平稳,操作方便;
行车制动系统采用专业厂家成熟产品,制动器为双蹄内涨式,制动性能可靠;
标准配备液压调距叉,货叉间距可以通过液压系统来调整,操作方便,减轻劳动强度;
门架、货叉均是加强型设计,具备了抗冲击和高强度作业的能力;
消声器高位布置,可降低发动机背压,加快发动机双变散热,维持稳定的热平衡,提高主机及双变的工作效能;
驾驶座椅可上下、前后移动,可提高驾驶人员的操作舒适性;
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