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三一重工SSR200AC-8全液压单驱单钢轮压路机性能特点

三一重工 2025-03-21

SSR200AC-8全液压单驱单钢轮压路机动力强劲工况适应性好采用147kW大功率发动机,爬坡能力强,高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术,46℃高温连续作业不“开锅”。压实效率和质量高双频双幅振动模式、激振力大,压相同的密实度路面,效率比竞争品牌提升17%。前后换向简单便捷,施工效率高。压实路面平整,无起步冲击,无起步压痕。采用大排量振动马达,起振时间只需3秒。

三一重工 SSR200AC-8 全液压单驱单钢轮压路机

三一重工 SSR200AC-8 全液压单驱单钢轮压路机

工作质量(kg)
20000
振动频率(Hz)
29/35
发动机型号
潍柴WP6G200E330
额定功率(KW)
147
驱动方式
液压式
吨位(t)
20吨

1.动力强劲—工况适应性好

采用147kW大功率发动机,爬坡能力强,高海拔作业不掉速。

动力系统热传导控制技术,46℃高温连续作业不“开锅”。

2.压实效率和质量高

双频双幅振动模式、激振力大,压相同的密实度路面,效率比竞争品牌提升16.7%。

前后换向简单便捷,施工效率高。

压实路面平整,无起步冲击,无起步压痕。

采用大排量振动马达,起振时间只需3秒。

3.经久耐用

振动轴承发明专利:鼠袋式润滑结构。

采用大排量振动泵及振动马达,系统压力低,可靠性高。

液压传动,传动路线短,无起步冲击。

无需更换摩擦片,维护成本低。

4.操作安全

三级制动:行驶制动,驻车制动,紧急制动,安全稳定。

周围各操作位置都有最佳的工作视野,后视野达1m×1m。

5.行驶性能和通过性好

全液压驱动,无级变速。

前后换向操纵简单便捷,无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作。

6.操作舒适-减振效果好

高档全封闭、三级减振驾驶室,工作环境舒适。

驾驶室噪音低于84dB (A),行业领先。

人机工程学设计,舒适可靠。

7.维修保养方便快捷

全新工业设计,检修更容易更方便。

主油泵后置,维修极其方便。

无摩擦片,终身免维护。

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