10方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车产品主要技术性能及特点□搅拌筒结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段
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□ 搅拌筒
结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。
□ 搅拌叶片
拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同
类产品标准，具体指标对照见附表。
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进、出料速度
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项 目
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国家标准优质产品
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辽 宁 海 诺
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进料斗尺寸
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> 650mm
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1000×950mm
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进料速度
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≥2.7m3/min
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> 3.0m3/min
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出料速度
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≥0.65m3/min
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> 1m3/min
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砼的匀质性
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项 目
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国家标准优质产品
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辽宁海诺
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单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差
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5%
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4.2%
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试样平均7天压缩强度的相对误差
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7.5%
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6.4%
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出料残留率
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项 目
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国家标准优质产品
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辽宁海诺
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出料残留率
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3%
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< 0.8%
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□ 液压驱动系统主要元件的配置与选择
为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。
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元件名称
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型号产地
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液压油泵
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进 口
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液压马达
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进 口
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减 速 箱
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进 口
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□ 汽车底盘的配置
我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：
发动机型号：WP10.336N型发动机
发动机功率：247kw
发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。
舒适、美观、开阔的驾驶环境
- 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。
- 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。
- 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。
- 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。
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