徐工XDR100T三桥刚性矿车性能特点

XDR100T三桥刚性矿车采用大马力发动机、自动变速箱、大吨位定制车桥等经典矿车成熟配套，可实现与大吨位经典矿车混编。 车架采用箱型结构纵梁和抗扭横梁，在高承载区域使用易于焊接的高强度低合金钢铸件，保证60000小时车架寿命的同时实现车架轻量化。

徐工XDR100T三桥刚性矿车

行走方式

轮胎

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1. 采用大马力发动机、自动变速箱、大吨位定制车桥等经典矿车成熟配套，可实现与大吨位经典矿车混编。

2. 车架采用箱型结构纵梁和抗扭横梁，在高承载区域使用易于焊接的高强度低合金钢铸件，保证60000小时车架寿命的同时实现车架轻量化。

3. 前悬挂采用烛式油气悬挂，结构简单可靠；中后悬挂采用油气平衡式悬挂，将载荷实时均分到中后桥，提高车桥承载能力。

4. 带缓行的自动变速箱与带驻车的湿盘制动器，提高整车满载下坡时的制动能力，提高车速和生产力。

5. 断开式全液压动力转向，提供最佳的转向几何，延长轮胎使用寿命，应急转向符合ISO 5010标准，满足120%额定载荷要求。

6. FOPS&ROPS驾驶室、前登车系统、加长保险杠等经典结构，构筑司机的安全防线，在车辆出现追尾时，保证司机生命安全。