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铜陵市自卸车价格行情

更新时间:2025-03-29
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铜陵市自卸车新机推荐

湖北黄冈市张先生问 三一重工 SYM3311ZZX1BEV 411充电版自卸车多少钱

三一重工 SYM3311ZZX1BEV 411充电版自卸车

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SYM3311ZZX1BEV411充电版自卸车零排放更环保,绿色“芯”动力,无排放升级顾虑,无强制报废风险真正零排放,无污染。

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四川成都市段先生问 同力重工 TL980 非公路宽体自卸车多少钱

同力重工 TL980 非公路宽体自卸车

同力重工 TL980 非公路宽体自卸车

TL980非公路宽体自卸车采用8x4驱动形式,适用于坡度平缓、运距较长、物料较轻工况的大型露天矿山场地运输,具有速度快、货箱容积大、运输效率高等优势。

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辽宁盘锦市缪先生问 奥驰汽车 奥驰T3 工程型自卸车多少钱

奥驰汽车 奥驰T3 工程型自卸车

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奥驰T3工程型自卸车产品亮点重载耐用双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副梁点焊、冲压成型,横梁背靠背结构,扭转刚度、弯曲强度大幅提升,承载力强,行驶稳定,适合各种路况;全槽钢底框车箱,双槽钢后立柱,后双开挡板,方格式侧挡板,宽尾四支座,重卡用链式开启钩,坚固耐用,稳定性好;铸造一体加强后桥,抗冲击载荷能力强,制动力矩大,扭矩容量大;。

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山东潍坊市徐先生问 奥驰汽车 奥驰T3 工程型自卸车多少钱

奥驰汽车 奥驰T3 工程型自卸车

奥驰汽车 奥驰T3 工程型自卸车

奥驰T3工程型自卸车产品亮点重载耐用双层汽车专用大梁钢全铆接车架,主副梁点焊、冲压成型,横梁背靠背结构,扭转刚度、弯曲强度大幅提升,承载力强,行驶稳定,适合各种路况;全槽钢底框车箱,双槽钢后立柱,后双开挡板,方格式侧挡板,宽尾四支座,重卡用链式开启钩,坚固耐用,稳定性好;铸造一体加强后桥,抗冲击载荷能力强,制动力矩大,扭矩容量大;。

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海南三亚市潘先生问 奥驰汽车 奥驰X3 运输型自卸车多少钱

奥驰汽车 奥驰X3 运输型自卸车

奥驰汽车 奥驰X3 运输型自卸车

奥驰X3运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架,主副梁点焊、冲压成型;发动机等主要部件B10寿命达到30万公里;经济省油采用博世电控高压共轨,精确控制燃油喷射,更省油,燃油更充分,达到国四排放;铸造一体加强后桥主减速比大,爬坡能力强;操纵稳定加强型悬架,承载能力提升,侧倾刚度大,行驶稳定,转弯安全;。

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山东济宁市邓先生问 联合卡车 重型工程自卸车 多少钱

联合卡车 重型工程自卸车

联合卡车 重型工程自卸车

重型工程自卸车该款车细节设计充分考虑了自卸车复杂的使用工况,接近角明显要大于一般自卸车型,大大提高了车辆的通过性,驾驶室底盘还装有护板,可以很好的保护发动机不受到意外伤害;最下面的雾灯采用了防撞的软连接技术,即便车身刮蹭到障碍物,灯也不会损坏。

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河南济源市侯先生问 三一重工 SRT33 矿用自卸车多少钱

三一重工 SRT33 矿用自卸车

三一重工 SRT33 矿用自卸车

SRT33矿用自卸车安全标配高刚强度骨架驾驶室;完全满足驾驶室ROPS/FOPS相关标准。

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黑龙江哈尔滨市老先生问 福田雷萨 BJ3319DMPKC-AE 自卸车多少钱

福田雷萨 BJ3319DMPKC-AE 自卸车

福田雷萨 BJ3319DMPKC-AE 自卸车

BJ3319DMPKC-AE自卸车高效进化,依托前瞻思维与科技创新,满足客户在法规标准、可靠、安全方面的需求,具有高效、环保、安全等特点。

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内蒙古李先生问 蓬翔 PX60AT 宽体自卸车多少钱

蓬翔 PX60AT 宽体自卸车

蓬翔 PX60AT 宽体自卸车

PX60AT宽体自卸车目前国内载质量最大、匹配发动机动力性最大的宽体自卸车。装配锡柴专为矿区开发的低转速、大扭矩的500Ps发动机,保证车辆的动力性。匹配卡特彼勒全自动变速箱,换挡平稳无冲击,能尽可能的延长发动机及车桥的使用寿命。提供动力模式和经济模式两种模式的切换,可根据实际路况进行无缝切换,实现动力性和经济性的兼得效果。

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新疆乌鲁木齐市别先生问 三一重工 1号工程LNG轻量化版 自卸车多少钱

三一重工 1号工程LNG轻量化版 自卸车

三一重工 1号工程LNG轻量化版 自卸车

1号工程LNG轻量化版自卸车科学减重,行业标杆,底盘自重9.4T,整车自重12.6T;绿色动力,多拉快跑,上汽国六LNG发动机,匹配法斯特变速箱,动力输出平稳高效;

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