甘南养护车/抢修车新机推荐
广东惠州市吴先生问 易路美 HOTBOX-S1000-III 热再生综合养护车（分体车载式）多少钱
易路美 HOTBOX-S1000-III 热再生综合养护车（分体车载式）
HOTBOX-S1000-III热再生综合养护车（分体车载式）解决沥青路面坑槽及网裂修补时提供的旧料再生、冷 料加热，实现一年四季全天候作业。
我要询价山东青岛市刘先生问 北方交通 KFM5160TYHLC型 综合养护车多少钱
北方交通 KFM5160TYHLC型 综合养护车
KFM5160TYHLC型综合养护车一车多能，可独立完成路面养护作业，工作效率高，导热油间接加热沥青，循环搅动，加热均匀，热交换快，保证沥青质量。
我要询价安徽阜阳市陈先生问 北方交通 KFM5143TYHRQ 热墙式道路养护车多少钱
北方交通 KFM5143TYHRQ 热墙式道路养护车
KFM5143TYHRQ热墙式道路养护车路面加热墙采用间歇式热辐射加热技术，修补速度快、效果好，在6分钟内可将破损路面软化；加热墙采用进口金属纤维制成，以液化气为燃料，所产生的红外线穿透能力强，辐射效率高，无明火；路面加热墙设有4个加热区，既可同时工作，也可分区组合工作；采用导热油循环加热方式对沥青均匀加热，避免"糊底"现象发生；沥青箱及混合料仓均采用特殊材料保温，节约能源；。
我要询价河南新乡市王先生问 美通筑机 LMT5250TYHGZ 移动式沥青再生养护车多少钱
美通筑机 LMT5250TYHGZ 移动式沥青再生养护车
LMT5250TYHGZ移动式沥青再生养护车是我公司参考国际国内同类产品优点的基础上自行开发设计的一款沥青再生设备。该产品比固定拌合站式的产量小，比-般的车载式再生养护车产量大,可用于城市道路、等级公路的中小修项目。该产品每小时产量达10- 15吨，可拌和新料,也可生产再生料,填补了移动式沥青再生养护车在这一产量段的空白。有效解决了固定式拌合站开机耗能高产量过大和车载沥青再生养护车产量过小的矛盾,非常适合日用量在100吨左右的路面中小修项目。
我要询价重庆谭先生问 高远圣工 HGY5101TYH 交通锥自动收放车多少钱
高远圣工 HGY5101TYH 交通锥自动收放车
HGY5101TYH全智能交通锥自动收放车主要用于高等级公路在维修、养护以及交通疏导时快速完成交通锥的全自动定距布放或收起。是各级公路管理单位、养护部门，市政设施管理部门等用于道路安全管理的专用产品。
我要询价山东威海市王先生问 辽原筑机 自携料多功能全移动养护机 多少钱
陕西西安市邓先生问 达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车多少钱
达刚控股 DGL5163TYH-054（国IV） 沥青路面养护车
DGL5163TYH系列沥青路面养护车是我公司为了满足公路养护需求而研发的新一代多功能沥青路面养护设备。该设备由汽车底盘、液压系统、沥青混合料料箱、燃烧系统、沥青喷洒系统、控制系统和压路机提升结构等部分组成，主要用来完成普通级公路及高等级公路路面坑槽修补等作业。 该设备可对沥青混合料实现保温运输，并能将冷态散装沥青混合料料块加热到145~160 ℃并保温，满足各种长距离施工时对混合料的技术要求。设备带有加热功能的沥青喷洒装置，加热装置独立控制，可随时根据施工要求进行单独加热。料仓采用混合加热方式，加热均匀、无死角。设备施工时可对坑槽底部喷洒热沥青或乳化沥青以提高粘结强度，振动压路机对修补后的路面进行充分压实。
我要询价陕西宝鸡市王先生问 达刚控股 DGL5130TLY 路面综合养护车多少钱
达刚控股 DGL5130TLY 路面综合养护车
DGL5130TLY路面综合养护车沥青路面养护车主要针对等级公路及普通公路的路面坑槽修补作业设计，该车由动力系统、液压系统、沥青混合料料箱、加热系统、沥青喷洒系统、振动压路机和控制系统等部分组成。主要用于路面坑槽的修补作业。设备主要性能特点加热效率高，节能环保行驶中可对混合料加热，提高工作效率沥青喷洒装置可喷洒热沥青可完成整个路面坑槽修补作业。
我要询价重庆邱先生问 北方交通 KFM5074TYH 滚筒式道路养护车多少钱
北方交通 KFM5074TYH 滚筒式道路养护车
KFM5074TYH滚筒式道路养护车一车多能，可独立完成路面养护作业，工作效率高；底盘与上装可方便拆装，底盘用途大大增加；导热油间接加热沥青，循环搅动，加热均匀且热交换快，保证沥青质量；沥青加热采用热超导技术，热效率高，降低能源消耗；沥青泵及沥青管路导热油保温，可实现免清洗；旋风+水级除尘，除尘效率≥90％，降低污染，更加环保；。
我要询价河北唐山市张先生问 恒润高科 HHR5162LYH1 高速公路路面综合养护车多少钱
恒润高科 HHR5162LYH1 高速公路路面综合养护车
HHR5162LYH1高速公路路面综合养护车最先进的“热再生”沥青路面修补技术，采用加热墙对病损路面进行就地热再生，加入适量料仓中热料，使病损路面形成同一物质的热接缝。料仓采用旋转动态加热，使物料加热均匀，加热速度快。加热墙由热墙框架、远红外加热器组成。采用间歇式热辐射加热技术，修补速度快，效果好。整车采用液化石油气作为燃料，有简化操作，减少施工成本，并减少环境污染的优点。
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