8228T机械式压路机柴油机选用上柴SC7H190.1G3增压水冷电喷柴油机,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合国3标准),功率储备大,性能可靠,维修性能好。
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我要询价YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率储备大,性能可靠,维修性能好。2采用铰接式车架,全液压转向,转向半径小,操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动,双频、双幅振动,压实效果佳,压实效率高。
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我要询价YZ12H全液压压路机6BT9东风康明斯发动机,功率强劲;驱动方式采用液压单驱,前进、后退一档,机动性好,爬坡能力强;采用铰接式车架,全液压转向,整机机动、灵活;开式液压振动;采用钢轮振动,振动特性为单频双幅,激振力大;振动操纵采用电控方式,使操纵轻松、简便、舒适。应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。
我要询价8208-5单钢轮压路机发动机选用上柴SC8D171G2B1发动机,128KW,动力强、噪音低。采用DS395膜片离合器。驱动桥选用性能成熟可靠的常林装载机的驱动桥,结构成熟,性能可靠。变速箱采用两箱合一杭齿电液控制变速箱,换档灵活,操纵轻便、省力,维护保养成本更低,有效延长变速箱使用寿命。
我要询价YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程,涡轮增压式柴油机,功率储备大,马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器,能可靠地传递发动机的最大扭矩;离合器操纵采用气助力方式,操纵轻便。传动系统采用机械式传动,后桥驱动,分动箱、变速箱采用手柄操纵,实现前三后三档速度的变换,传动平稳。
我要询价YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品,适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设;尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机,2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近欧洲Ⅰ标准),功率储备大,性能可靠,维修性能好。l采用铰接式车架,全液压转向,转向半径小,操作轻便灵活。
我要询价YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率储备大,性能可靠,维修性能好。2采用铰接式车架,全液压转向,转向半径小,操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动,双频、双幅振动,压实效果佳,压实效率高。
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