YZ12H全液压压路机6BT9东风康明斯发动机,功率强劲;驱动方式采用液压单驱,前进、后退一档,机动性好,爬坡能力强;采用铰接式车架,全液压转向,整机机动、灵活;开式液压振动;采用钢轮振动,振动特性为单频双幅,激振力大;振动操纵采用电控方式,使操纵轻松、简便、舒适。应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。
我要询价8228-5单钢轮压路机专利重型压路机整车专利。采用传动系统倒置结构、采用电控变速箱、气控手制动。具有的优势:技术更先进、维护保养更方便、操纵更轻松舒适。专利重型压路机振动轮专利。采用中置式独立激振室结构、两振动轴之间设有独特的联轴器和冷却风扇。具有的优势:长寿命设计,可靠性更好、高的压实性能。有效解决了大激振力、钢轮温升及轴承寿命之间的矛盾。
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我要询价3YJ18/21-1静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室,视野开阔,高靠背座椅,优越的避振结构,驾乘更舒适,通过结构形式、布置等创新设计,有效提升离合器操纵的可靠性。
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我要询价3YJ21/25-3静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室,视野开阔,高靠背座椅,优越的避振结构,驾乘更舒适,通过结构形式、布置等创新设计,有效提升离合器操纵的可靠性。
我要询价YZ16-5单钢轮压路机采用广西玉柴6108增压发动机,马力强劲。低油耗、低噪音、低排放。液压振动系统采用进口柱塞泵、马达组成的闭式系统,确保振动性能的优越性。单片干式螺旋弹簧离合器,能可靠地传递发动机的最大扭矩;离合器操纵采用气助力方式,操纵轻便。传动系统为机械式传动,直齿平行轴式分动箱、变速箱提供前三后三,传动平稳。
我要询价YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程,涡轮增压式柴油机,功率储备大,马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器,能可靠地传递发动机的最大扭矩;离合器操纵采用气助力方式,操纵轻便。传动系统采用机械式传动,后桥驱动,分动箱、变速箱采用手柄操纵,实现前三后三档速度的变换,传动平稳。
我要询价YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品,适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设;尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机,2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近欧洲Ⅰ标准),功率储备大,性能可靠,维修性能好。l采用铰接式车架,全液压转向,转向半径小,操作轻便灵活。
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