铜仁地区桥梁式门式起重机新机推荐
铜仁地区桥梁式门式起重机代理商推荐
辽宁沈阳市刘先生问 华中建机 L型龙门吊 多少钱
华中建机 L型龙门吊
L型龙门吊MDG系列门式起重机是我公司新设计的产品。在产品设计中，针对工程建设具有作业批量小、单体重量大、电源紧张，场地移动频繁等特点，在设计上力求达到结构简单，拆装方便，操作容易，节能省电之目的。螺栓连接机构，不但牢固可靠，拼装尤为快捷。最小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。
我要询价内蒙古通辽市裴先生问 华中建机 L型龙门吊 多少钱
华中建机 L型龙门吊
L型龙门吊MDG系列门式起重机是我公司新设计的产品。在产品设计中，针对工程建设具有作业批量小、单体重量大、电源紧张，场地移动频繁等特点，在设计上力求达到结构简单，拆装方便，操作容易，节能省电之目的。螺栓连接机构，不但牢固可靠，拼装尤为快捷。最小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。
我要询价新疆克拉玛依市李先生问 华中建机 MH系列电动单梁葫芦龙门吊 多少钱
华中建机 MH系列电动单梁葫芦龙门吊
MH系列电动单梁葫芦龙门吊MH系列电动葫芦单梁龙门吊采用华中建机具有自主专利的等腰三角形蜂窝梁作为主梁，所用电动葫芦均采用国内优质品牌，电器元件全部进口，兼顾了安全性和使用效率，尤其适合小吨位频繁作业。在设计上力求达到结构简单，拆装方便，操作容易，节能省电的目的。首创蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。独特的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。
我要询价上海黄浦刘先生问 盛华源 门式起重机 多少钱
安徽滁州市施先生问 华中建机 电动双梁桥式起重机 多少钱
华中建机 电动双梁桥式起重机
电动双梁桥式起重机双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行，金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机，主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业频繁的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包，是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段，可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用旋转吊钩用于高层堆放作业。该设备结构采用双箱形主梁门架结构，能适应大吨位门式起重机强度、刚度及稳定的要求。大车运行速度快，生产效率高。可以配备不同吊具，满足不同场合的吊装要求。。
我要询价辽宁鞍山市刘先生问 华中建机 MGh系列 桁架梁龙门吊多少钱
华中建机 MGh系列 桁架梁龙门吊
MGh系列桁架梁龙门吊MGh系列桁架梁龙门吊桁架梁龙门吊是华中建机研制的一种传统梁型的龙门吊，凝聚了华中建机20年机械设计经验，该系列龙门吊具有重量轻，抗风性好，价格低等优点，适合小型梁场及小吨位货物的起吊。采用桁架梁做为主结构，自重轻。抗风性能好。整机提升速度快，移动速度快。
我要询价辽宁阜新市王先生问 华中建机 MH系列电动单梁葫芦龙门吊 多少钱
华中建机 MH系列电动单梁葫芦龙门吊
MH系列电动单梁葫芦龙门吊MH系列电动葫芦单梁龙门吊采用华中建机具有自主专利的等腰三角形蜂窝梁作为主梁，所用电动葫芦均采用国内优质品牌，电器元件全部进口，兼顾了安全性和使用效率，尤其适合小吨位频繁作业。在设计上力求达到结构简单，拆装方便，操作容易，节能省电的目的。首创蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。独特的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。
我要询价宁夏吴忠市马先生问 华中建机 MGhz系列超大型龙门吊 多少钱
华中建机 MGhz系列超大型龙门吊
MGhz系列超大型龙门吊MGhz系列超大型龙门吊是华中建机为高铁建设专门研制的一种超大吨位的龙门吊，主要用于梁场中预制梁的起吊，最大起重量可达1200吨，是国内最大吨位的龙门吊。MGhz1200一套两台，用于青海跨海大桥2400吨预制梁的起吊。MGhz系列龙门吊结合了华中建机20年的机械设计经验，由专业技术人员设计制造，质量好，安全性高，所有电气设备均采用进口品牌，使龙门吊的操作使用更加安全。
我要询价辽宁锦州市刘先生问 泰沃 QDY双梁桥式起重机 多少钱
泰沃 QDY双梁桥式起重机
QDY双梁桥式起重机QDY型铸造起重机是指起重量在75t含75t及以下用于吊运钢水包或其它熔融金属液体的专用起重设备。QDY型铸造起重机一般采用梁单小车型式，主梁为箱型结构、正轨、桥架有主梁和端梁以及走台、走台栏杆。采用空操时，从司机室到主梁上有斜梯相通，主梁底部设隔热层（若有司机室，在司机室底部也设隔热层）。
我要询价辽宁锦州市刘先生问 泰沃 QDY双梁桥式起重机 多少钱
泰沃 QDY双梁桥式起重机
QDY双梁桥式起重机QDY型铸造起重机是指起重量在75t含75t及以下用于吊运钢水包或其它熔融金属液体的专用起重设备。QDY型铸造起重机一般采用梁单小车型式，主梁为箱型结构、正轨、桥架有主梁和端梁以及走台、走台栏杆。采用空操时，从司机室到主梁上有斜梯相通，主梁底部设隔热层（若有司机室，在司机室底部也设隔热层）。
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