轮胎式集装箱龙门吊轮胎式集装箱龙门吊是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。该机由横梁、门架支腿、小车、大车和起升等部件组成,其中小车运行采用钢丝绳牵引式方式,大车采用驱动桥连接,转向采用电动推杆,转向方便快捷可靠,门架采用A字型门架,支撑稳定可靠,可以承受很大载荷。
我要询价轮胎式集装箱龙门吊轮胎式集装箱龙门吊是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。该机由横梁、门架支腿、小车、大车和起升等部件组成,其中小车运行采用钢丝绳牵引式方式,大车采用驱动桥连接,转向采用电动推杆,转向方便快捷可靠,门架采用A字型门架,支撑稳定可靠,可以承受很大载荷。
我要询价QDY双梁桥式起重机QDY型铸造起重机是指起重量在75t含75t及以下用于吊运钢水包或其它熔融金属液体的专用起重设备。QDY型铸造起重机一般采用梁单小车型式,主梁为箱型结构、正轨、桥架有主梁和端梁以及走台、走台栏杆。采用空操时,从司机室到主梁上有斜梯相通,主梁底部设隔热层(若有司机室,在司机室底部也设隔热层)。
我要询价轮胎式集装箱龙门吊轮胎式集装箱龙门吊是大型专业化集装箱堆场的专用机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱专用堆场。该机由横梁、门架支腿、小车、大车和起升等部件组成,其中小车运行采用钢丝绳牵引式方式,大车采用驱动桥连接,转向采用电动推杆,转向方便快捷可靠,门架采用A字型门架,支撑稳定可靠,可以承受很大载荷。
我要询价MGx系列箱型梁龙门吊MGx系列箱型梁龙门吊是我公司针对桥梁建设而设计的专利产品,其结构形式为全球首创,在产品设计中,针对桥梁建设具有批量小、单体重量大、电源紧张,场地移动频繁等特点,在设计上力求达到结构简单,拆装方便,操作容易,节能省电之目的。MGx系列箱形梁龙门吊的设计注重安全性,适合大吨位起吊和频繁作业使用,主要有以下特点:采用箱型梁作为主结构强度大;两端带有悬臂,作业空间大;。
我要询价MGhz系列超大型龙门吊MGhz系列超大型龙门吊是华中建机为高铁建设专门研制的一种超大吨位的龙门吊,主要用于梁场中预制梁的起吊,最大起重量可达1200吨,是国内最大吨位的龙门吊。MGhz1200一套两台,用于青海跨海大桥2400吨预制梁的起吊。MGhz系列龙门吊结合了华中建机20年的机械设计经验,由专业技术人员设计制造,质量好,安全性高,所有电气设备均采用进口品牌,使龙门吊的操作使用更加安全。
我要询价LD单梁桥式起重机LD型电动单梁桥式起重机与CDMDHC型电动葫芦配套使用,成为一种有轨运行的轻小型起重机。具有结构合理,整机刚性强的特点。本产品设有地面和操纵室两种操作形式。本产品为一般用途的起重机,多用于机械制造,装配车间及仓库等场所。起升机构及葫芦运行机构采用CD1型电动葫芦,提升速度为8m/min,运行速度为20m/min。大车运行机构。
我要询价QD双梁桥式起重机QD吊钩双梁桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等。整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构和运行机构)、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。
我要询价电动双梁桥式起重机双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行,金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机,主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业频繁的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包,是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段,可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用旋转吊钩用于高层堆放作业。该设备结构采用双箱形主梁门架结构,能适应大吨位门式起重机强度、刚度及稳定的要求。大车运行速度快,生产效率高。可以配备不同吊具,满足不同场合的吊装要求。。
我要询价电动单梁桥式起重机单梁桥式起重机其结构特点是电动葫芦或手动单轨小车沿主梁工字钢下翼缘运行,进行物料搬运作业,通常用于车间、仓库等物料搬运作业,其中手动单梁起重机用于不允许用电或无电源场合。配合马达抓斗或单轨抓斗还可用于散装物料搬运作业。起重机结构紧凑,操作灵活,既可用于地面操作,也可用于司机室操作。特殊要求情况下,还可以进行遥控操作。是工业生产或贮运不可缺少的装备。
我要询价