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贵州六盘水市张先生问 徐工 XDE320 电传动自卸车多少钱
XDE320是面向全球高端矿山市场推出的300吨级交流电传动自卸车,整车可靠性、安全性、维修性高,可满足46℃高温工况连续作业要求,采用GE电驱系统、MTU发动机,性能稳定;采用大型承载构件强、刚度及疲劳失效分析技术,提高了车架、货厢可靠性,采用防追尾设计、总电源锁技术,可有效避免意外事故的发生,配置称重系统、集中灭火系统、集中润滑系统、360全景影像系统、盲区监测、防撞预警系统等多种安全设备,保障整车运行安全高效。
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联 系 人:张**
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采购区域:贵州六盘水市
采购时间:一月内
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留言信息:徐工 XDE320 电传动自卸车询问最低价
陕西榆林市李先生问 徐工 XDR100 机械传动自卸车多少钱
XDR100是徐工面向全球矿业市场需求最丰富的产品领域,推出的百吨级机械传动自卸车,配备油冷盘制动器,集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体,制动安全保障性更高,采用国际先进成熟、久经行业考验的进口艾利逊变速箱,具备柔性换档、液力缓行、空档启动保护、举升倒档互锁、举升高速抑制等功能,人机工程学设计驾驶室,符合ISO ROPS/FOPS标准,应用国际先进水平降噪技术,使驾驶室噪音低于80db。配置组合式液晶显示仪表,集中显示各类数据信息,实现故障智能自诊断功能。
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联 系 人:李**
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采购区域:陕西榆林市
采购时间:一月内
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留言信息:徐工 XDR100 机械传动自卸车询问最低价
内蒙古鄂尔多斯市伟先生问 徐工 XDR80T 三桥刚性矿车多少钱
XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车,采用经典刚性矿车的优势技术,包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等,并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念,引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小,爬坡度大等特点,应用于各类露天矿山采矿运输。
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采购区域:内蒙古鄂尔多斯市
采购时间:一月内
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留言信息:徐工 XDR80T 三桥刚性矿车询价
北京通州李先生问 徐工 XDR100 机械传动自卸车多少钱
XDR100是徐工面向全球矿业市场需求最丰富的产品领域,推出的百吨级机械传动自卸车,配备油冷盘制动器,集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体,制动安全保障性更高,采用国际先进成熟、久经行业考验的进口艾利逊变速箱,具备柔性换档、液力缓行、空档启动保护、举升倒档互锁、举升高速抑制等功能,人机工程学设计驾驶室,符合ISO ROPS/FOPS标准,应用国际先进水平降噪技术,使驾驶室噪音低于80db。配置组合式液晶显示仪表,集中显示各类数据信息,实现故障智能自诊断功能。
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采购区域:北京通州
采购时间:一月内
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留言信息:徐工 XDR100 双桥刚性矿车询问最低价
云南玉溪市。先生问 徐工 XDR80T 三桥刚性矿车多少钱
XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车,采用经典刚性矿车的优势技术,包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等,并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念,引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小,爬坡度大等特点,应用于各类露天矿山采矿运输。
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采购区域:云南玉溪市
采购时间:一月内
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贵州贵阳市姚先生问 徐工 XDM60 矿用宽体自卸车多少钱
徐工 XDM60 矿用宽体自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎矿用宽体自卸车。
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采购区域:贵州贵阳市
采购时间:一月内
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新疆昌吉潘先生问 徐工 XDR90T 三桥刚性矿车多少钱
XDR90T三桥刚性自卸车是采用刚性自卸车的优势技术的轻型机械传动自卸车,基于刚性自卸车优势技术、引入宽体车的成本设计理念。
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采购区域:新疆昌吉
采购时间:一月内
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山西忻州市王先生问 徐工 XDM60 矿用宽体自卸车多少钱
徐工 XDM60 矿用宽体自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎矿用宽体自卸车。
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采购区域:山西忻州市
采购时间:一月内
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新疆乌鲁木齐市吴先生问 徐工 XDR100 机械传动自卸车多少钱
XDR100是徐工面向全球矿业市场需求最丰富的产品领域,推出的百吨级机械传动自卸车,配备油冷盘制动器,集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体,制动安全保障性更高,采用国际先进成熟、久经行业考验的进口艾利逊变速箱,具备柔性换档、液力缓行、空档启动保护、举升倒档互锁、举升高速抑制等功能,人机工程学设计驾驶室,符合ISO ROPS/FOPS标准,应用国际先进水平降噪技术,使驾驶室噪音低于80db。配置组合式液晶显示仪表,集中显示各类数据信息,实现故障智能自诊断功能。
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联 系 人:吴**
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采购区域:新疆乌鲁木齐市
采购时间:一月内
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广东湛江市吴先生问 徐工 XDE180 电传动自卸车多少钱
XDE180电传动自卸车基于世界领先的高铁牵引技术,徐工自主集成交流变频牵引系统,实现变频牵引系统的高功率密度和轻量化。车架纵梁采用箱型截面的等强度设计,采用高强度低合金优质钢板制造,按照澳洲焊接标准实施,纵梁全熔透焊接,重要焊缝100%经超声波探伤设计寿A命长达6万小时。经久耐用的货厢。货厢成簸箕形,两侧边缘呈2°角,尾部梯形结构,能够降低物料对货厢尾部的磨损。
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联系电话:13*******92
采购区域:广东湛江市
采购时间:一月内
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