昌江厦工内燃叉车价格行情

厦工众力兴 XG535-DT5 内燃平衡重式叉车

XG535-DT5内燃平衡重式叉车真正的换代产品全新的外观设计理念E系列2-8吨平衡重式内燃叉车是厦工真正意义上的全新换代产品，整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念，如配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、动静感分明的颜色搭配，素雅精致的型号标识等，近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格。颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品形象。

厦工众力兴 XG530-DT5 （液力）内燃平衡重式叉车

XG530-DT5（液力）内燃平衡重式叉车真正的换代产品全新的外观设计理念E系列2-8吨平衡重式内燃叉车是厦工真正意义上的全新换代产品，整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念，如配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、动静感分明的颜色搭配，素雅精致的型号标识等，近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格。颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品形象。

厦工 CPC35(XG535-D2) 内燃平衡重式叉车

CPC35XG535-D2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

厦工 CPC20H(XG520-D2) 内燃平衡重式叉车

CPC20HXG520-D2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

厦工 CPCD50(XG550-DT1) 内燃平衡重式叉车

CPCD50XG550-DT内燃平衡重式叉车发动机：配备由中国第一拖拉机集团公司引进英国里卡托工程技术公司的技术生产的东方红牌LR4108柴油机，该型号柴油机性能在国内同样规格产品中最好，具有功率足、扭矩大、超载能力强、工作可靠、耗油低等显著特点;采用横置油缸式转向桥，全液压转向，具有转向灵活轻便，可靠性强等特点;。

厦工 CPCD30(XG530-DT3) 内燃平衡重式叉车

CPCD30XG530-DT3内燃平衡重式叉车标配新柴A490BPG环保型发动机，排放好、噪音低、油耗省;优越的整机性能，作业效率高;采用货叉下降缓冲技术及整体式护顶架，安全、可靠;车架经过优化设计，结构刚性好，经久耐用;多种动力及工作装置可供选择，满足不同用户需求;新颖的外观造型，宽敞的驾驶操作空间，良好的视野;优化设计的传动、液压散热系统及风道，保证整机散热高效、节能;。

厦工 CPCD70(XG570-DT2) 内燃平衡重式叉车

CPCD70XG570-DT2内燃平衡重式叉车整体式护顶架，悬浮式设计，降低行驶时振动;厦叉传统宽视野门架结构;标准配置朝柴6102BG-15发动机，排放好、噪音低、油耗省;高位进气系统，大容量的空滤器，保证吸入空气清洁，减少气缸磨损，提高发动机寿命;优化设计的变速散热系统及风道，配置大容量水箱，保证整机散热高效、节能;采用T形转向桥，刚性好，可以降低车辆动力重心，提高整车纵向稳定性;。

厦工 CPC20H(XG520-D2) 内燃平衡重式叉车

CPC20HXG520-D2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

厦工 CPC20H(XG520-D2) 内燃平衡重式叉车

CPC20HXG520-D2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

是生产制造的。