路星压路机和英达压路机哪个好

山东公路机械厂创建于1966年，为山东省交通厅公路局直属企业，企业总资产2.5亿元，占地面积21万㎡，德州市“花园式单位”。筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元，主要生产“路星”牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市，京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此，交通十分便利。拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、落地车床、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等大、精、稀设备。具有年产1000台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万㎡的施工能力。 国家计量先进企业，并于2003年通过“企业完善计量检测体系”的认证。计量室、理化实验室设施先进，检测手段齐全。从材料到产品，完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 机、电、液各类专业人才齐全，形成了完整的产品设计体系。近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机、PS360型多锤头路面破碎机、YL30型轮胎压路机、LZS2400型冷再生机、LY500型热再生机、YZC4振动压路机等新产品。 面对激烈的竞争环境，细分市场，并采取不同的发展战略： 对轮胎压路机、振动压路机、稳定土拌和机等筑路机械产品，不断降低成本，完善性能，稳固市场份额。 对路面破碎机、冷再生机、热再生机、小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向，凭借“路面破碎王”等产品的领先技术和良好信誉，做大做强，保持该行业的全国第一。 吸收国际先进技术，自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝（总产量已超过12万延米）、桥梁支座等桥梁附件产品，已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目，并出口印尼、越南、台湾等国家和地区，深受用户欢迎，成为企业新的发展亮点。近期，又与世界三大著名桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系，开发大型及抗震型桥梁伸缩缝，并成为中国总代理，为客户提供技术支持和设计咨询，力争建成全国最大的桥梁伸缩缝、桥梁支座、阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。

英达公路再生科技（集团）有限公司1993年成立于香港，多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广，自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前，英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业，形成了行业内独有的“公路医生”定位，自内地全资子公司落户南京以来，英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月，英达公司在香港联合交易所主板成功上市，开创了道路养护行业登陆港股先河。 秉持自主创新精神，英达在养护技术研究与设备研发领域取得了丰硕的成果：连续十多年被评为高新技术企业；截止2015年4月，英达已获得近200项国家专利；研发的就地热再生成套设备与施工技术被交通运输部鉴定为“国际领先”；承建了江苏省唯一的沥青路面热再生工程技术研究中心以及唯一的公路养护装备工程实验室；编制的就地热再生施工等2项施工规程被批准为江苏省工程建设行业标准。 在设备制造与工程施工领域，英达同样业绩斐然。作为国内最早从事就地热再生设备制造的企业，英达已形成了系统、完备的道路养护设备体系，产品遍及全国各省市。公司自主研发的PM系列沥青路面热再生修补车，被国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》唯一推荐的就地热再生设备，市场占有率遥遥领先；英达的大型就地热再生机组在国内市场的应用率同样领先。 作为行业内最知名、施工经验最丰富的工程施工企业，英达承担了北京长安街大修、广州亚运会场馆道路维修、博鳌亚洲论坛场馆周边道路维修、南京青奥会场馆周边道路维修等重点工程，施工足迹遍及全国30多个省、市、自治区。 为更好推进行业发展，英达积极涉足行业专业人才的教育，于2014年1月注册成立了公路医生学院，吸纳30多名行业顶级专家就任学院教授，为行业开辟了崭新局面。 回望20年创业史，英达人锐意进取、砥砺前行，以一己之力改变了行业格局。展望将来，英达人再接再厉，朝着“让产品与服务遍及每条高等级公路及市政道路”的目标，不断迈进！