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江苏苏州市高先生问 青岛解放 虎V 4×2 大柴CA498E3—1 2厢式车多少钱
虎V4×299吨蓝牌公告厢式车。标配排气制动、转向助力、离合助力,天窗,驾乘舒适性、安全性好。标配导流罩,有效降低风阻,提升了整车动力经济性能。200mm变截面车架纵梁,795mm宽车架,承载能力强,横向稳定性强,远优于同类车型。
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山西太原市宁先生问 青岛解放 赛龙LNG4×2 厢式载货车(城际物流)多少钱
赛龙LNG4×2厢式载货车(城际物流)全新锡柴NG发动机,运行成本更低,经济效益明显。标配240升LNG气瓶,满载可行驶300-350公里,满足城镇运输需求。赛龙经典驾驶室,全新结构变速操作器、环绕仪表,驾乘更舒适。一汽六档变速箱,换档轻便灵活,性能稳定,可靠性好。改进435冲焊桥,充分保证承载能力。
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采购区域:山西太原市
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山东青岛市孟先生问 青岛解放 虎V 轻卡(蓝牌)多少钱
全新设计的虎V驾驶室,简洁清新,符合大众审美观;动力转向、离合器助力,驾驶轻松;全铆接、200mm车架,同类最强,最先进;CA498E3-12发动机,经济可靠,不挑油、易维护;按照准中卡标准设计的大轻卡产品,延续解放高可靠性的传统。
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采购区域:山东青岛市
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陕西安康市文先生问 青岛解放 虎V 轻卡(蓝牌)多少钱
全新设计的虎V驾驶室,简洁清新,符合大众审美观;动力转向、离合器助力,驾驶轻松;全铆接、200mm车架,同类最强,最先进;CA498E3-12发动机,经济可靠,不挑油、易维护;按照准中卡标准设计的大轻卡产品,延续解放高可靠性的传统。
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采购区域:陕西安康市
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广东肇庆市陈先生问 青岛解放 赛龙 4×2 特种低平板运输车多少钱
赛龙4×2大柴四缸发动机,节油、稳定性更好。1092改进铸造桥,桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大,承受能力更强,结构成熟,社会资源丰富,备件充足。轻量化设计:少片簧,降低自重。一汽6-75变速箱,换挡轻便灵活,性能稳定,可靠性好。工字型车架,骨架更稳定,适合挖机运输车。赛龙驾驶室,四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗,驾乘更舒适。
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山西临汾市胡先生问 青岛解放 途威LNG8×4 载货(中长途物流运输车)多少钱
途威LNG8×4载货(中长途物流运输车潍柴280马力NG发动机,动力性好,起步容易,更环保、经济性更高,使用成本较同类柴油产品节省30%以上。整体轻量化设计,铝合金组合式储气筒,模块化程度高;选装少片簧,降低自重。新大威驾驶室环绕仪表,空气座椅,美观舒适,安全密封性好,环绕外变速操纵机构,操纵灵活,方便。双气瓶设计,续航里程可达1100-1200公里。
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辽宁朝阳市刘先生问 青岛解放 赛龙CNG4×2 仓栅式载货车(城际物流)多少钱
赛龙CNG4×2仓栅式载货车(城际物流)NG四缸发动机,符合国Ⅳ标准,耗气量低,经济效益明显。赛龙驾驶室,全新结构变速操作器、环绕仪表,轿车化的舒适感,驾乘更舒适。标配120L4CNG气瓶,可行驶350-400公里,满足日常载货要求。标配1092改进铸造桥,桥壳断面尺寸116×164mm,承载能力更强。结构升级,对现有玻璃升降器进行升级,提升后省力约15%。
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采购区域:辽宁朝阳市
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浙江杭州市何先生问 青岛解放 虎V4x2 加强版载货车多少钱
虎V4x2加强版载货车标配6档变速箱、大速比后桥,低速大扭矩,在不牺牲高速节油性能的前提下,满足用户爬坡需求。标配四回路阀气制动、断气刹、排气制动,加大制动蹄片,加大储气筒,预留淋水器空间,有效降低了制动系统的热衰退性,满足用户下坡频繁制动需求。加强型车架,216mm双层大梁行业内最强,加强型钢板弹簧,1068前后桥,满足用户超载需求。
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采购区域:浙江杭州市
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黑龙江佳木斯市赵先生问 青岛解放 J6L 4X2 载货车多少钱
J6L4X2J6L半浮平顶排半驾驶室带天窗、侧窗美观、大方,技术领先,驾乘安全舒适;道依茨2012发动机,扭矩大,排量适中,油耗低,可靠性高;6800车箱长度,满足法规,承载空间最大;全金属保险杠,安全可靠。
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采购区域:黑龙江佳木斯市
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山东潍坊市郭先生问 青岛解放 陆威4×2 载货车(重载版)多少钱
陆威4×2载货车(重载版)锡柴、大柴发动机可供用户选择,马力大,拉货多。按照公路运输要求,300L铝油箱,铝合金储气筒,美观适用;车架内加强板设计,承载能力更强。新悍威内宽2350mm中重卡驾驶室,强度高、空间大,视野无死角更开阔,电动门窗,舒适性高,密封可靠又安全。车速快:六缸180马力发动机,超速档6档变速箱,小速比后桥,油耗更省,最高车速可达107km/h。
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采购区域:山东潍坊市
采购时间:一月内
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