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河北邯郸市李先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：李**
联系电话：15*******18
采购区域：河北邯郸市
采购时间：一月内
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内蒙古通辽市刘先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：刘**
联系电话：14*******85
采购区域：内蒙古通辽市
采购时间：一月内
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山东聊城市任先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：任**
联系电话：13*******79
采购区域：山东聊城市
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河南郑州市陈先生问 奥驰汽车 奥驰T2 工程型自卸车多少钱
奥驰T2工程型自卸车产品亮点重载耐用双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅提升，承载力强，行驶稳定，适合各种路况；全槽钢底框车箱，双槽钢后立柱，后双开挡板，方格式侧挡板，宽尾四支座，重卡用链式开启钩，坚固耐用，稳定性好；铸造一体加强后桥，抗冲击载荷能力强，制动力矩大，扭矩容量大；。
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联 系 人：陈**
联系电话：17*******17
采购区域：河南郑州市
采购时间：一月内
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山西运城市迪先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联系电话：13*******51
采购区域：山西运城市
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河北保定市张先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：张**
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采购区域：河北保定市
采购时间：一月内
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安徽淮北市田先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：田**
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采购区域：安徽淮北市
采购时间：一月内
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河南开封市段先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：段**
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采购区域：河南开封市
采购时间：一月内
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山东德州市王先生问 奥驰汽车 奥驰X2 运输型自卸车多少钱
奥驰X2运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。
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联 系 人：王**
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采购区域：山东德州市
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广西南宁市陆先生问 广汽日野 FS2PMUD-TPZ 自卸车多少钱
FS2PMUD-TPZ自卸车桥壳采用冷成型强化桥壳技术，其抗弯曲塑性变形量远远小于铸钢桥壳和半壳冲压对焊桥壳。材质经过特殊强化工艺处理，提高了桥壳的刚度、强度和综合机械性能。耐载能力强，重载情况下不易发生断裂等故障。纵梁采用原装进口的纵梁。长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形，行驶舒适、安全更有保障。发动机极大地缓解了驾驶员的疲劳，降低了车辆运行的风险。新款保险杠。
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联 系 人：陆**
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采购区域：广西南宁市
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