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厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机

厦工 XG6141 全液压单钢轮压路机

工作质量(kg)
14000
振动频率(Hz)
30
发动机型号
6BT5.9
额定功率(KW)
112
驱动方式
液压式
吨位(t)
14吨
品牌
厦工
型号
XG6141
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技术参数

机型 工作质量(kg) 压实宽度(mm) 振动频率(Hz) 名义振幅(mm) 爬坡能力(%) 发动机型号 发动机功率(kW) 发动机额定转数rpm 外形尺寸
XG6141 14000 2130 30 1.8/0.9 45 6BT5.9 112 2400 5688×2270×3200

性能特点

●主要特点

驱动液压系统采用由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压系统,允许工作压力高,使用寿命长,驱动泵为手动伺服变量柱塞泵,后驱动采用三档变速箱,压路机的前进和后退均有三档速度,每档速度中可实现无级变速,可以根据需要选择合适的压实速度,有利于提高压实效率;

驱动泵,振动泵串联。结构简单可靠。

●振幅有高低两种,以适应不同工况的压实要求,压路机使用范围广;

振动液压系统中设置有换向缓冲装置,降低振动液压系统在起振时的压力冲击,提高液压系统的寿命;

液压系统测试接口采用集中压力测试,便于系统调试。

●液压油过滤器采用过进口品牌,滤精度为10μm、滤材为玻璃纤维,其过滤精度高,纳污能力强,压力损失小,过流量大,有利于提高液压系统的清洁度,提高液压系统的可靠性;

振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品;振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。

●整机参数匹配合理,压实和减振效果好;

●整机结构布置合理,保养、维修方便。

●柴油机采用康明斯增压系列产品, 其油耗、噪声、排烟度等符合节能环保要求。

柴油机倒置,便于系统的维护; 柴油机罩壳采用流线型结构,外形美观。

●驾驶室操纵及仪表采用集成结构,保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构,视野良好,通风顺畅,并可以选配空调。

●桥选用江西分宜驱动桥厂后桥,可靠性高

厦工
厦门厦工机械股份有限公司
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