技术参数
类别 |
项目 |
单位 |
FTC25X5-1 |
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尺寸 |
整机外形尺寸 （长×宽×高） |
mm |
13180×2575×3640 |
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参数 |
轴距 |
mm |
4700+1350 |
|
轮距 |
前轮 （一轴） |
mm |
2060 |
|
后轮 （二、三轴） |
mm |
1854 |
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重量 |
行驶状态总质量 |
kg |
34150 |
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参数 |
轴荷 |
前轴 |
kg |
8150 |
二、三轴 |
kg |
26000 |
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行驶 |
最高行驶速度 |
Km/h |
90 |
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参数 |
最小转弯直径 |
m |
22 |
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最小离地间隙 |
mm |
245 |
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接近角 |
° |
17.5 |
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离去角 |
° |
14 |
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制动距离（初速30km/h） |
m |
≤10 |
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最大爬坡度 |
% |
50 |
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百公里油耗(60Km/h等速油耗） |
L |
30 |
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动力 |
发动机型号 |
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WP7.300E51 |
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参数 |
发动机额定功率 |
kW@r/min |
220/2100 |
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发动机额定扭矩 |
Nm@r/min |
1250/1200～1600 |
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主要性能参数 |
最大额定起重量 |
t |
25 |
|
最小额定幅度 |
m |
3 |
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起重臂长度 （5节臂） |
m |
11～43.2（U形） |
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副臂长度 |
m |
8.3 |
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最大起升高度 |
基本臂 |
m |
11.5 |
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主臂全伸 |
m |
44 |
||
主臂全伸+副臂 |
m |
51.7 |
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转台尾部回转半径 |
mm |
3345 |
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最大起重力矩 |
基本臂 |
kN·m |
1213 |
|
最长主臂 |
kN·m |
769 |
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支腿跨距 |
纵向跨距 |
mm |
5450 |
|
横向跨距 |
mm |
6400 |
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工作 |
最大回转速度 |
r/min |
2 |
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起重臂全伸/缩时间 |
S |
90/110 |
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起重臂起/落臂时间 |
S |
40/50～60 |
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放收支腿时间 |
水平支腿 |
S |
30/25 |
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垂直支腿 |
S |
35/30 |
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主起升速度（单绳 空载/满载） |
m/min |
130/75 |
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副起升速度（单绳 空载/满载） |
m/min |
120/70 |
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性能特点
1、性能：同平台开发，超越25T平台产品
主臂采用BS700MC高强钢板，加高40毫米加宽20毫米全面优化的U型大圆弧截面，,采用单板臂头，提高搭接长度；
主臂行业最长达43米，支腿跨距达行业最大的6.4米，活动支腿加宽40毫米、加高30毫米；
6+1吨活动配重使起重能力全面提升5-10%左右。
2、高效：作业速度高于竞品，低速动作更平稳
变幅油缸内径达到到240MM；
变量双泵合流和107ml/r卷扬变量马达，单绳空载速度达145米/分钟，单绳满载速度达90米/分钟，领先行业；
慢速档精准操控，最低稳定速度更低，动作更平稳。
伸缩与副卷扬同时动作，且主臂自由组合伸缩，工作效率提升10-15%；
3、节能：行业首创I-ECON 节能技术，节油15%
自动根据负载识别该工况最低油耗的发动机转速；
发动机自动从当前状态匹配到最低油耗转速；
不受用户主观操作影响，无论用户操作力度如何变化，发动机始终处于最节油状态
4、舒适：驾乘与工作环境更舒心
欧曼最新一代驾驶室，电动门窗、中控门锁，雷萨固定式卧铺，免去用前用后的折叠，随时可用；
后悬架采用橡胶悬架系统（板簧悬架可选）；
回转与上车空调液压系统互不干扰；
5、智能：人机互换系统
手柄智能集成“动作+油门”，无需脚控踏板，大幅降低操作强度；
增加车身控制器，实现灯光、雨刮等集中逻辑控制，提升整车智能化控制水平，有效提高车身控制的可靠性；
