技术参数
型 号 |
洋马4TNV94L |
类 型 |
4缸、4冲程、 |
水冷、直喷式发动机 |
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额定功率 |
|
SAE J1349 |
48.5(36.2) / 2200HP(kW)/rpm |
最大扭矩 |
201.1 / 1400N·m/rpm |
缸径×行程 |
94×110mm |
排气量 |
3054cc |
电瓶 |
1 x 12V x 100AH |
起动马达 |
12V-3.0kW |
发电机 |
12V-80Amp |
液压系统 |
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主 泵 |
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类型 |
变量柱塞泵 |
最大流量l/min |
138.6 LS负载敏感系统 |
液压马达 |
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行走 |
带制动阀和驻车制动 |
的双速轴向柱塞马达 |
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回转 |
带自动制动的轴向柱塞马达 |
安全阀设定 |
kgf/cm2 |
工作装置回路 |
240 |
行走 |
240 |
回转系统 |
230 |
先导阀回路 |
35.7 |
备用阀 |
安装 |
驱动及制动 |
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驱动方式 |
全液压式 |
驱动马达 |
轴向柱塞马达 |
减速系统 |
行星减速器 |
最大行走速度(高速)/(低速) |
4.13 km/h / 2.38 km/h |
爬坡能力 |
35°(70%) |
停车制动器 |
油浸型多盘刹车系统 |
回转系统 |
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回转马达 |
轴向柱塞马达 |
回转减速 |
行星齿轮减速器 |
回转系统润滑 |
黄油浴润滑系统多片 |
回转制动 |
油浸型多盘刹车系统 |
回转速度 |
10.88 rpm |
冷却液及润滑油容量 |
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装 满 |
升 |
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燃油箱 |
118.5 |
发动机冷却液 |
10 |
发动机机油 |
11.6 |
回转装置 |
1.5 |
侧传动机构(每侧) |
0.8 |
液压油箱 |
70 |
液压系统 |
120 |
底盘 |
X |
中框架 |
型 |
履带支承框架 |
五边箱 |
履带板数量(每侧) |
40 |
托链轮数量(每侧) |
1 |
支重轮数量(每侧) |
5 |
最大挖掘力（ISO） |
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铲斗挖掘力 |
45.8KN |
斗杆挖掘力 |
27.0KN |
使用重量 |
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标准装备 |
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主要部件重量 |
kg |
上部 |
2535 |
配重 |
220 |
动臂(包括斗杆油缸) |
336 |
操 作 |
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先导操作 |
带安全锁定杆的两根操纵杆(左): |
回转及斗杆，(右):动臂及铲斗 |
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行走及转向 |
两只带踏板的操纵杆 |
发动机油门 |
电力，拨盘类型 |
大臂长度 |
3000 |
小臂长度 |
1600 |
A 最大挖掘范围 |
6110 |
A’ 地面最大挖掘范围 |
5970 |
B 最大挖掘深度 |
3730 |
B’ 最大挖掘深度 (8英尺) |
3330 |
C 最大垂直挖掘深度 |
2835 |
D 最大挖掘高度 |
5740 |
E 最大卸载高度 |
4040 |
F 最小回转半径 |
2350 |
G 尾部回转半径 |
1650 |
性能特点
1、更环保、动力更强、速度更快，油耗更低
- 新型Tier3发动机，燃油费用更低
- 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能
- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保
- 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力
- 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗
2、先进的液压系统
- 负载敏感系统，单一动作作业速度更快，更省油
- 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制
- 液压油、滤芯使用寿命更长
3、结构部件耐久性更长
- 安装有耐久性更好的大、小臂
- 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击
及作业过程中的压力
- X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长
4、耐久性轴、套
- 重点部位采用VHD套增加销轴连接部的润滑周期
- 作业装置松动最小化
5、发动机减震垫安装
冷却模块结构优化
- 安装发动机减震垫，降低驾驶室座椅振动(座椅基准约减震30%)与VS系列对比，减震垫热老化耐久性提升40%
- 冷却模块“并列式布置”，大幅度提升冷却效率，使散热片清洁及维护保养更方便，提升耐久性
结构特点
