技术参数
| 项目/数据/型号 | THQ900 |
| 额定起重量（最大起重量) | 900 |
| 架设梁最大尺寸（m） | 32.6×12.6×3.05 |
| 架桥机行走速度（m/min) | 0-3 |
| 起吊小车行走速度(m/min) | 0-3（重载）/0-6（空载） |
| 起吊小车起吊速度(m/min) | 0-0.5（重载）/0-1（空载） |
| 起吊小车最大起升高度（m) | 7 |
| 梁体横向微调距离(mm) | ±200 |
| 梁体微调速度(m/min) | 0-1 |
| 架设曲线桥最小半径(m) | 1500 |
| 适应架设坡度 | 纵坡20‰ 横坡40‰ |
| 装机容量(kw) | 300 |
| 外型尺寸（m) | 61×15.3×14.6 |
| 整机重量(t) | 585 |
性能特点
THQ系列过隧道架桥机是华中建机针对高铁建设中遇到的多隧道工程而研制的一种新型高铁架桥机，整机可以由运梁车直接拖运过隧道，既减少了架桥机和运梁车的多次拆装费用，又保证了施工安全，适合隧桥连续施工的工地架桥使用。
1、可以架设桥梁和隧道相连和工程，减少了多次拆装费用，提高施工效率。
2、起升系统采用四点固定提吊梁，受载均衡，确保了混凝土箱梁及起升系统自身结构的安全，通过起升机构的纵、横移微调，可实现箱梁架设时的准确就位。
3、导梁与架桥机相互引导，纵移过孔，操作简单，安全可靠。
4、可实现变跨架设，可实现曲线段架设，轮胎式运梁台车可直接驮运架梁机总体结构，实现架桥机转场、过隧道和隧道口就位架设。
5、通过导梁和导梁吊移小车、辅助天车配合，可实现架桥机首、末孔梁和隧道进出口梁的架设。
华中建机
郑州市华中建机有限公司
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