技术参数
| DYX3313 | 主要技术参数 |
| 整备质量（底盘）（kg） | 15500 |
| 总质量（kg） | 31000 |
| 最高车速（km/h） | 80 |
| 马力（ps） | 330、350、380 |
| 爬坡度（%） | 30 |
| 发动机型号 | WP12NG330E30、WP12NG350E30、WP12NG380E30 |
| 气瓶容积（L） | 450 |
| 发动机厂家 | 潍柴 |
| 驱动形式 | 8*4 |
| 驱动桥形式 | 435/457单级冲焊双后桥 |
| 轴距（mm） | 1800+3800+1350、1800+4300+1350 |
| 车架（mm） | 865×300×80×（8+4） |
| 外廓尺寸（mm） | 9930，10130,10330×2490×3090,3530 |
| 轮胎 | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12.00-20 18PR |
| 主要配置 | 潍柴动力、法士特变速箱、德纳车桥、液压助力转向、气压助力离合、平顶短排半驾驶室。 |
性能特点
液化天然气自卸车CGC3313，采用了8×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为330/350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及德纳车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。
◎ 1、欧式驾驶室
大运自主研发的欧式大空间驾驶室，人性舒适，采用全金属骨架，鸟巢式结构，前围下部采用国内重卡首创特有的吸能保险杠和四点悬浮装置，车身可承受50%以上的冲击力，确保驾乘人员的安全。大运重卡驾驶室，结构坚固，性能稳定，外观威猛。整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻，经济豪华。
◎ 2、法士特变速箱
搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。
◎ 3、精粹车桥
桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。
◎ 4、全新安全防护设计
前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠，并通过全新的优化，增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果，使驾驶室的安全性大幅提高。同时，保险杠前罩采用下翻式设计，使前拖钩使用更加方便，更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁，坚实耐用。 。
◎ 5、潍柴气体发动机
大运液化天然气自卸车搭载的潍柴气体发动机，各项性能得到全面优化，更具经济性。潍柴气体发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音低，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。
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