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雷沃旋挖钻增值服务再升级

恒特重工首台冲击岩钻正式交付市场

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中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

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雷沃旋挖钻助力日照青连铁路建设

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徐工XZ1000水平定向钻助力河北省衡水市政热力管道工程建设

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创富故事 | 潜心桩基施工30载，他们认准山河智能旋挖钻

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浙江升降平台车招标--

认清优劣势国产旋挖钻直面市场挑战

江西省升降平台车招标--2006-03-21

徐州东明传喜讯 TRM220钻机钻深再创新高国内旋挖钻销量同比增长15% 恒天九五重工：“钻”出前景强悍表现赢青睐！山河智能360H旋挖钻助力南京312国道改扩建

徐工XR280D成功钻取80米深桩孔

“蝶变之旅” 雷沃旋挖钻新厂竣工投产徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线南水北调工程雷沃旋挖钻施工手记上海深孔钻招标--2004-09-29 徐工基础“钻属于你，心系于我”诚信服务用户走访活动-柳州站火电公司棚户区改造雷沃旋挖钻青岛胶东国际机场大显身手

三一C10旋挖钻项目团队：专啃硬骨头

三一C10旋挖钻项目团队：专啃硬骨头

“三一节”表彰会上，SR365RC10旋挖钻机项目团队（以下简称“项目团队”）代表从公司领导手中接过了三一集团2017年度科技进步奖一等奖的证书。面对尖端课题，项目团队始终不懈探索、敢于超越，攻克一项又一项关键技术难题，成为了一支名副其实的专啃硬骨头的群狼战队。“5+2、白加黑”推进项目开发成功的背后是常人难以想象的艰辛。SR365RC10旋挖钻项目，是熊逸群在担任三一北京桩机总经理后组织开发的第一款产品，准确的把握了客户的需求，并具有一定的前瞻性。2016年1月，SR365RC10项目启动，施工设计图要求必须在春节前的一个月以内完成。“项目开发期间，正值C10旋挖全系列国三排放切换，并行项目多，再加上大生产期间，无论是生产还是研发均面临着严重的人员不足问题。”SR365RC10团队项目经理周亮对此记忆犹新。时间紧、任务重，这么短的时间确保施工图到位，难度很大，SR365RC10团队每个人都没有十足的把握。但他们已在心中下定了决心：避开生产高峰期，就是“5+2、白加黑&rdquo 2018-03-22 09:59:05

徐工基础“钻属于你，心系于我”诚信服务用户走访活动-柳州站

徐工基础“钻属于你，心系于我”诚信服务用户走访活动-柳州站

3月29日，徐工基础服务万里行第四分队得到桂林1台徐工XR320D旋挖钻机出现全车无动作的消息后，立即驱车来到柳州施工现场。队员们不顾一路的疲劳和辛勤，分工协作，立即投入工作状态。经过快速细致的排查，队员们找到了故障原因—先导油源块的电磁阀线未防护，导致断掉。于是队员们快速讨论出解决问题的办法，十几分钟后，机器又正常运转起来了。徐工走访队员排查产品问题用户陈总一一与队员握手，说道“徐工的服务响应快，效率高。想用户所想，急用户所急，以后依然选择徐工机器！” 2015-04-09 16:01:25

石煤机公司研成新一代煤矿用双臂钻装机

石煤机公司研成新一代煤矿用双臂钻装机

由石煤机公司研制成功的新一代煤矿用双臂钻装机，近期在煤矿投入使用受到矿方认可。该机一机多用，双钻臂和双扒臂之间互不干涉，“各司其职”，机动灵活，打眼与出矸效率大幅度提高，是岩巷开拓中的掘进“利器”和“多面手”，整机性能达到国内先进水平。石煤机公司技术人员针对早期钻装机在使用过程中扒臂与钻臂相互干涉问题进行课题攻关，他们大胆采用了国内首创的伸缩式钻臂结构，同时对整机进行了科学的优化设计，彻底解决了钻臂与扒臂的干涉问题，且使钻装机更加便于操作与维护，有效提高了钻装机的整机性能。新一代双臂钻装机采用人性化设计，钻进效率高，双臂凿岩机动灵活；钻臂具有六种动作，能在工作面任意位置凿岩，补偿位置准确；采用反铲机构扒取岩石送入自身刮板运输机，也可以用扒斗来清理工作面，推进力大，扒取范围广，可全断面装岩，不留死角。该机可实现无线遥控作业，操作视野好，安全可靠性高，极大地减轻了工人劳动强度。该机的推广应用，可大幅度提高岩巷掘进机械化作业水平，市场前景广阔。 2014-03-18 08:44:42

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

11月18日，万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成，并顺利通过验收，现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米，右线全长1095米，为一般小净距+分离式隧道，左线Ⅴ级围岩占73.7%，右线Ⅴ级围岩占57.4%，施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米，制作精良、结构先进、操作方便，具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全，11月12日，总承包部质检部验收小组，比对图纸、核对检测，对该套设备进行了验收，于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。 2014-11-19 17:24:56

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程：云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成，经过专家检查验收合格，即将投入施工，为加快本标段控制性工程：云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道，全长5.2公里，其中龙岩段3.2公里由我局承建，随着云中山隧道掘进速度不断加快，双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作，以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战，6月12日，云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良，总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组，按照图纸，认真核对量测，对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收，认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好，验收合格，同意投入使用。并强调在使用过程中，要加强检查维护，特别是在初期使用过程中，要对行走系统和固定连接 2010-08-12 17:33:31

再战国际领先品牌，山河智能露天液压钻车一举成名

再战国际领先品牌，山河智能露天液压钻车一举成名

12月的内蒙古安联煤矿，寒风凛冽、滴水成冰，内蒙古优秀矿山企业广纳集团组织的国内外凿岩设备PK大赛按照计划进入到第三场，本次大赛更换了PK场地，在延续原有各项指标性能的继续考核上，增加了对钻机的场地适应性、设备连续运行可靠性、环保性能等方面的考验。经过前两次的PK，仅剩下山河智能与某国外一线品牌两家，其余“选手”因作业效率、油耗、可靠性等各方面的原因已经退出了比赛。作为仅剩的国内品牌，山河智能依然斗志昂扬、毫无畏惧，迅速响应矿方要求，随即转场参与对阵。晨曦中，SWDH89A斗志昂扬，准备迎接新一天的挑战数据最具有说服力——孔径Φ102mm、孔深17m，6小时25分钟，有效穿孔425米，平均小时进尺66米，尽管在钻孔孔径更大（对手钻孔孔径Φ89mm）的情况下，每小时纯进尺数依然与某国外一线品牌不相上下。一系列漂亮的数据，使得SWDH89A得到了矿上各级领导的一致肯定。值得一提的是，PK期间，正遇上中央环保督查组以及当地环保局、煤炭局三方组织的地面与空中（无人机航拍）联合执法，对阵的某国外一线品牌两种机型共三台设备因为除尘效果 2017-12-28 09:07:50

宝峨钻具和全套管凯式钻进技术为您的基础施工助力，特价钻具优惠中

宝峨钻具和全套管凯式钻进技术为您的基础施工助力，特价钻具优惠中

宝峨钻具产品经理魏智杰先生、客户服务部王艳琳女士和设计部王钊先生三人搭档，在本次2021天津厂内展中以视频的方式和大家问好，并向我们介绍了宝峨钻具优势和特点。宝峨钻具采用符合国际标准的优质锰钢制成，坚固耐用，减少重量；采用科学钻齿排布，提高切削效率，降低磨损速度；配备高品质硬质合金钻齿，提高施工效率；独有宝峨多间距调节锁母，维护保养方便快捷。一个宝峨捞砂斗筒体，可通过更换同规格，不同种类的旋转底板，来实现不同类型钻具的切削工效，一具多用，具有通用性。在更换旋转底板的过程中，不仅可以节省时间，还能降低成本。今日利好消息！在这次展会期间，宝峨公司会拿出一批特价钻具来回馈客户！品类齐全，数量有限，赶紧打开您的手机联系我们的销售同事吧！宝峨中国技术总监ThomasElsner先生和宝峨客户服务BG旋挖钻机资深操作手培训师刘智鹏先生为大家介绍宝峨全套管凯式钻进技术。在松软不稳定地层、地下水丰富土层或工地设计需要时需使用全护筒施工工法。采用此工法时，宝峨钻机需配备动力头和护筒驱动器之间连接装置、与护筒直径相匹配的护筒驱动器。钻机下大孔径护筒或很深的护筒时，需要使用宝峨摇管设备。宝峨摇管机同自带动力 2021-09-23 15:58:21

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