1. 活塞损坏。 气门磨损过度导致气缸压力下降,热转换效率低下,发动机功率输出不足,从而导致吊车憋车。 这种情况一般都是逐渐出现憋车现象的,同时伴有发动机下串气过大,有滴油现象,司机可以通过废气管观察底气情况,如果废气严重,同时常有机油吹出,机油消耗异常,可以基本上辩定了。 2. 燃油系统故障。 一般是吊车油路堵塞,柴油滤芯堵塞,喷油泵供油量不足,喷油器卡死,有空气进入管路导致的。 其中,喷油器卡死,常伴有异常烟雾〈白,黑,灰白),发动机转速不稳出现“突突"现象,如果卡死的油头数量过多,还会导致启动困难。 柴油滤芯堵塞,多半是柴油质量问题,简单的判断方法是用手油泵泵油,比平
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