泵车第一车为什么要打砂浆

高空作业车因为夏季天气炎热，作业时发动机、变速箱等配件的油温容易过高，需要定期更换机油、液压油等油品，另外对配件进行保养以保障正常运转

通过底牌分动箱主油泵给液压系统动力在通过遥控电路操作进行打泵

因为要通泵润滑下管道

砂浆也是一两方，也不可能是一车吧！~ 因为一般浇筑第一车砂浆一般都是润泵管用的，后面紧接着混凝土。一般不打进去到结构物里面。但是说实在 都为了节省都都第一车砂浆打进去。但是都是在底下。一般没事的。

我们这边都是8方车，泵送第一车都是带砂浆，37米泵是7.5+0.5，48米泵是7+1.砂浆的作用是湿润泵管，主要是弯头，比较稀，罐子设计的不好或是上坡路都可能会漏砂浆，这可能是你们的9方车要少一方的原因。我们的拖泵因为架设的管子比较长，都直接用水润泵，然后砂浆通泵。